2025年，对于鸿蒙智行来说，是把“阵容搭起来”的一年。五大子品牌完成集结，问界、智界、享界、尚界、尊界各就各位，全系交付量达到589107台。虽然没碰到当初喊出的百万目标，但在新能源车竞争这么激烈的大环境下，这个成绩已经足够抢眼，也算是给2026年打下了不错的底子。
走到2026年，鸿蒙智行的节奏明显更清晰了——不再只是“有车可卖”，而是要把轿车、SUV、MPV三个品类的产品带宽拉开，把价位、用途、风格都填满。问界继续扛销量，智界、尚界、享界、尊界更多承担“探索新细分市场”的任务。百家号独家分享，下面就顺着时间线和产品线，捋一捋目前已经比较明确、或者风声很大的几款新车。
问界M6：补齐SUV矩阵的一块拼图
问界目前在售的M5、M7、M8、M9，基本把紧凑、中大型、大型SUV都占上了位置，但中间还有一档空间和价格带空着，这就是外界普遍认为给M6预留的区间。对问界来说，M6的意义不是单纯“再多一款车”，而是用一台更偏主流家庭定位的SUV，把销量池做大。
最近曝出的问界M6冰雪测试伪装车，整体完成度已经很高，新设计的味道也挺明显。车头明显压低，前机盖带一点俯冲感，两侧灯组后方有隆起的“肌肉包”，看着比M7更偏运动。前脸的导流槽和灯组相连，勾出一个接近C形的视觉效果，下方前包围则是三段式进气格栅，这种风格在新势力车型里算比较主流，但细节处理偏精致路线。
车侧线条比较柔顺，车顶轻微下滑，车窗边缘做了熏黑配镀铬点缀，看起来是想兼顾年轻感和家用的体面度。比较抓眼的是红色卡钳，还有尾部贯穿式尾灯，整体延续问界家族的设计逻辑。动力部分目前还没官宣，但从现有产品线推断，大概率会继续采用增程和纯电双布局，一套主打续航无焦虑，一套主打用车成本和驾驶质感，方便根据地区和用车环境选择。
如果M6真在2026年第二季度推出，结合M5、M7的价位，很可能会切入一个更容易“走量”的价格带，对那些觉得M5略小、M7略贵的用户，会是个比较合适的折中选择。
尚界Z7：H5之后，冲击运动轿跑细分
尚界在2025年刚刚用H5完成首秀，定位偏商务、兼顾日常通勤。到了2026年，尚界要上的这台Z7，就明显更“情绪化”一些，更像是给喜欢驾驶感和颜值的那拨人准备的车。
根据目前的公开信息，尚界Z7会有三厢版和猎装版两种造型。三厢版的预告图已经亮相，整体轮廓很容易让人联想到保时捷Taycan：车身比较低趴，车头做了低风阻的处理，前舱盖后部隆起，与大溜背的车顶线条、前后外扩的翼子板一起，把运动感拉得很满。这种造型在电动时代其实不多见，因为对车身结构、风阻和舱内空间都有不小挑战。
细节部分，车顶已经确认配备激光雷达，这意味着华为乾崑驾辅系统会是标配水平，城区高阶辅助、跨城通勤辅助，这些功能大概率不会缺席。车尾贯穿式星云尾灯也算是家族式符号之一，夜间辨识度会很高。
猎装版则更偏实用与个性结合，抬高的车尾和下溜的车顶衔接，既保留了轿跑味道，又能多出一些后备厢和头部空间。对于想兼顾家庭装载需求、又不想开传统SUV的人，这种猎装造型其实是一个不错的折中，只是目前在国内依然属于小众玩法。
从品牌节奏H5负责“把尚界这个名字打出去”，Z7则负责塑造形象和调性：一个面向相对年轻、对驾驶和智能体验都有要求的群体。如果后续价格区间压得合适，有机会成为尚界的“讨论度担当”。
智界V9：大尺寸家用+商务MPV的新尝试
在即将到来的2026年新车里，智界V9很可能是最先跟大家见面的。它已经完成工信部申报，计划在春季正式上市。从申报信息来这是一台体型不小的大型MPV，车身长宽高为5359/2009/1879（1859）毫米，轴距3250毫米，这个尺寸已经稳稳站进“商务接待+多人口家庭”这个场景。
外观上，智界V9延续鸿蒙智行的家族设计语言。前脸是宽大的车头，贯穿式灯带横向拉伸视觉，两侧搭配投影大灯组，前包围使用镀铬饰条做层次感，整体观感偏稳重而不是激进。车侧的车窗面积很大，方便第三排乘客视野不会太压抑。尾部的贯穿式尾灯，同样由镀铬饰条勾勒边框，增强了立体感。
车内布局采用7座，并且配备旋转座椅，这点对MPV用户来说非常关键。一方面方便上下车和照顾老人、小孩，另一方面在静止状态下可以做简单的“面对面”交流或临时洽谈。后排如果叠加大尺寸屏幕、车载应用和车机生态，就可以把这台车从单一的“出行工具”，延展成一个移动会客厅或亲子休闲空间。
动力方面，智界V9搭载的是1.5T增程系统，增程器最大功率115千瓦，综合续航可达1250km。这个续航数据对于经常跑城际甚至跨省的MPV用户来说比较友好，即便全家出游或商务长途，也不用太担心补能频次。其他比如电池容量、快充功率、具体电耗等信息，目前还没完全公开，需要等后续发布会进一步确认。
从市场角度智界V9瞄准的是高端家用+商务两个场景，与传统合资MPV、部分豪华品牌MPV会形成直接对比。它的优势在于智能化和增程带来的续航灵活度，挑战在于品牌在MPV高端市场的长期口碑需要时间建立。
其他可能出现的新品方向
除了已经有较明确消息的M6、Z7和V9，围绕鸿蒙智行在2026年的产品规划，外界还有几条讨论度比较高的动向：
一是问界M9长轴版。有消息称，问界可能会在M9的基础上推出轴距更长的版本，进一步强化二排、三排空间体验，偏向行政、商务接待场景。如果成真，M9长轴版会站在品牌的形象和技术高地，更像是“旗舰中的旗舰”。
二是智界的一款中大型SUV。考虑到智界V系列已经在MPV上探路，中大型SUV会更适合承接那些需要更强通过能力、装载能力，同时还想要高阶智能体验的用户，这一块目前还是空白，补上之后，智界的产品布局会更完整。
三是享界和尊界的SUV、MPV产品补充。享界目前主打偏商务、舒适属性，中大型轿车是已知方向，未来如果补上同定位的SUV或MPV，可以把“高端出行”的场景拓展到更多家庭和企业。尊界则更偏向行政、豪华路线，如果推出相关产品，很可能在配置、用料和静谧性上拉得更满。
这些方向，目前还停留在传闻和推测阶段，真正的发布时间、配置和定价，还要以官方消息为准。对普通消费者来说，现在可以先大致了解这些产品会覆盖哪些细分市场，真正要做决定，还是等实车亮相、试驾体验和价格公布之后，再结合自己的用途和预算冷静选择。
整体来2026年的鸿蒙智行，从“品牌集结”走向“产品细分”，问界继续做体量，智界、尚界、享界、尊界在不同场景发力，SUV、轿车、MPV三条线越来越清晰。如果你正在考虑换车或者观望这一阵的新产品，不妨先把这几款车记在心里，后续等更多实车资料放出，再慢慢对比配置、空间和价格，找到最适合自己的那一台。你现在更关注的是家用通勤、长途出行，还是商务接待场景？也可以在评论里说说，你最期待哪一款。
标签：鸿蒙智行 问界M6 尚界Z7 智界V9 新能源汽车
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