智己LS9回村拜年，直接成全村焦点！

买车这么多年，今年总算体会到什么叫“被迫营业”。

大年初二，我开着智己 LS9 回村拜年，车刚进院，就被七八个亲戚团团围住。有人猜“五六十万吧？”，有人问“啥牌子？比村长那辆宝马还气派。”我还没开口解释，一群孩子已经趴在车窗上喊着“里面有大电视！”本想低调过年，结果这趟成了全村的焦点。不过跑完春节长途，我真能拍着胸口说一句——这车，买得值。

咱农村看车，最直接的标准就是“大不大”。智己 LS9 车长 5279 毫米，轴距 3160 毫米，一停在村口，真是霸气。更的是那套 22 英寸“大饼”轮毂，一眼就能看出不便宜。晚上串完亲戚回来，走近车门，悬浮车标自动亮起，地面铺出六米长的光毯，院子里的大黄狗都被惊得往后退。面子，在城里是品牌，在农村则靠气场和细节——智己 LS9 这两点都抓得很到位。

以前开五座车回家，最头疼的就是后排“谁坐中间”。我妈腰不好，坐久了难受；我婶易晕车，总得靠窗。今年换成 LS9 六座布局，一人一座，全家都舒舒服服。二排能躺 145 度，还带 4D 机械按摩，五种手法轮着来。我妈体验完直呼“比家里沙发还舒服，能不能拆一个放客厅？”三排空间也不凑数，我 1.78 米 坐进去，头顶不碰、腿也不顶。俩侄子在后排折腾一路，再也没抢位置。后备厢更夸张，六个箱子加一堆年货全装下，再不用抱着东西挤车。

农村最考验的不是车技，而是窄路。以前开朋友的大 SUV ，每次过夹墙巷子都得倒好几把。智己 LS9 这回让我扬眉吐气24 度双向后轮转向，转弯半径 4.95 米，比大众 Polo 还小。村口那个九十度直角弯，我一把过，围观的乡亲都愣住。三叔叼着烟感叹“这么大的车，咋比我五菱还灵活？”再配上双腔空气悬架，走烂路几乎没颠簸，后排孩子一路睡到家。

北方冬天开电车，亲戚最关心的还是续航。我这趟正好遇到零下十几度，但 LS9 的增程+热管理表现超出预期，电量稳、冷车起步也不打怵。满油满电综合续航 1508 公里，从北京开回山东 900 多公里，到家电油都还剩不少；综合油耗 2.81 升，比邻居轩逸还省。支持 92 号汽油，村口小站就能加，全程无压力。

更让人服气的是配置。别的车要性能加钱、要智驾选装、要豪华得顶配，智己 LS9 干脆全系标配390 kW 双电机、激光雷达 + Thor 芯片、 800 V 高压平台，入门版体验就和顶配差不多。

这趟春节跑下来，我才彻底明白它为什么能爆。智己 LS9 不是那种只看参数的“纸上豪车”，它把钱真花在了实处——开的人轻松，坐的人舒服，全家都有面子。