哎，最近听说，再过一阵子，到了2026年，咱们买车用车可能要碰到几件挺大的变化了。
首先呢，是买车要交的那个购置税，也就是国家对你买新车收的一笔钱，它的政策要调整了。
以后如果你买的车价格在30万以下，那就要按照车价的5%来算这笔税。
但要是你买的车超过了30万，那么超出30万的那一部分，就要按照10%的比例来交税了，不过国家也会给你减掉一万五千块钱。
这意思就是说，买价格更高的车，可能税费方面会多交一些钱。
接着呢，电动车电池的安全问题，国家也出了新标准来严格管理。这个新标准会从2026年7月1号开始正式执行，对电池的要求可严格了，它明确规定，车子发生事故的时候，电池一定不能起火，更不能爆炸。
而且就算电池出了问题开始冒烟，那些烟气也不能跑到乘客坐的车厢里，必须得在五分钟之内，车子就要发出警报提醒司机。这些都是为了最大程度地保护咱们坐车的人的安全。
还有啊，车子的设计安全方面也提出了新的要求。比如说，万一车子出了意外，发生碰撞，导致车子的电路都断了，没电了，那车门的把手也必须得能正常打开，这样就能方便车里的人在紧急情况下赶紧逃出来。这些新的规定，都是为了让咱们以后开车坐车更安心，更安全。
说起用车，我这退休后，就一直想着和老伴开着车到处转转，好好享受生活。我开了几十年轿车了，这次换车呢，就想找个坐着舒服、东西也能装得多的。挑来挑去，最后我们看中了问界M9，也把它开回了家。
这小半年，我们开着它去了不少地方，最远一次是去了趟云南，来来回回跑了五千多公里呢。跑了这么远的路，M9给我的感觉，就两个字，特别让人放心，特踏实。
之所以说它踏实，那是因为开长途的时候真的不累。以前啊，我开长途一天能跑个四百公里就到头了，回到家那是腰酸背痛的。现在M9有自动驾驶辅助功能，上了高速路基本都是车子自己在开，我呢，只要轻轻扶着方向盘，就能悠闲地看看窗外的风景，根本不用太费神。
我家老伴就更享福了，她坐在副驾驶位置，把座椅放平，腿托也升起来，一边享受着座椅按摩，一边还能吃点小零食。她老跟我说，这哪里是在开车啊，简直就是坐着头等舱去旅行，可舒服了。
除了开起来舒服，它还特别能装东西。我们俩出去玩，又是摄影器材，又是好几个三脚架，还有各种相机镜头、无人机，再加上我俩的大行李箱，以前开的车，后备箱早就塞得满满当当，连个缝隙都找不到了。
但M9可不一样，它不仅后备箱特别大，前面还有一个小小的备箱也能放不少东西。而且车里面设计了很多巧妙的储物空间，我的保温杯、老伴的零食，随手一放就能找到地方，用起来特别顺手，根本不用担心东西没地方放。
再说说它的露营功能，简直就是个移动的家。我们现在出去玩的方式都变了，以前是到地方就找酒店住，现在啊，看到风景好的地方，就直接把车停在一块景色不错的平地上。M9可以直接从车里给外面供电，烧个热水、煮个火锅，甚至给无人机充电，一点都不用担心没电。
晚上要是玩得太晚不想赶路了，就把车里自带的那个投影仪打开，把后排座椅全部放倒，再铺上一个舒服的充气床垫，哎呀，立马就成了一个特别温馨的移动大卧室了。透过那个大大的玻璃天窗，晚上还能看到满天的星星，那种感觉，真的是住五星级酒店都享受不到的体验。
记得还有一次，我们不小心开进了一段正在修路的烂泥地，地面坑坑洼洼的，我当时还挺担心的，怕车子底盘会刮到。结果M9的那个空气悬架，就是能让车身自己升高的那个神奇功能，它自己就检测到了路况，然后车身就升起来了。
车子开过去的时候，那些颠簸晃动的感觉，都被底盘给处理得服服帖帖的，我们在车里只是稍微晃了晃，一点都不难受，非常平稳。那一瞬间我就觉得，这哪是一辆普通的车啊，这根本就是一个能带着我们翻山越岭，穿越各种复杂路况的移动堡垒嘛。
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