年末岁尾，秋去冬来，在我的坚持下，终于提了26款的锐界L！每天上下班代步，也就十几公里，新车开着不过瘾，必须得找个时间出去玩一下。终于等到了周末，约上三五好友，开着新买的锐界L，一起去爬山！反正大七座，2950mm的轴距，又是223的座椅，咱就说，几个人，怎么坐都舒服和放松，巴适得很呢！
从家里出来，我忘了记录了，一直开，30公里的路程，我们就到了景区附近。锐界L的颜值确实可以，当初也看了汉兰达、途昂Pro，感觉吧也还行，只是觉得美系车更有力量感，也更符合我的审美，车头设计比较简单，大灯、中网、前唇都是纵向延伸的，放在一起就很有层次感，看着舒服，辨识度高。
选了又选，看了又看，这侧身的线条和车身的比例，还有R20的大轮毂，真的帅气。
细节展示，不需要多说，让我们一起感受锐界L的美系调性！大灯、楔形的导流槽、双拼色的铝合金轮毂，有硬朗、有细节，当然了还有喜欢。
尾部的设计仍然是简单粗暴的美系格调，无论是尾灯，还是底部的装饰，放在一起都是棱角分明的，前两天刚下过雨，车有点脏了，但也完全没影响颜值，很有力量感，辨识度也很高。
锐界L车内的质感也让我满意，怎么说呢！看了德系，看了日系，看了国产，要说相同价格车型的情况下，美系的用料、做工还是挺好的，方向盘、中控台、扶手箱、12.3英寸的仪表盘，虽然我开的时间不长，但是驾驶视野，还有转向精准度以及多功能按键的手感都是不错的。
电子挡把是我喜欢的，大小合适，侧面有个按键，每次操作的时候，都需要按住侧键才能上下推动 ，很安全，也不需要太用力。侧面还有个专门放手机的地方，带无线充电的功能，对于我这种业务忙的手机党，这就是专属福利了。
27英寸的大屏幕，大小合适，还可以分屏，像我这样中间设置一些功能，右侧也不耽误副驾驶看电影和听音乐，不过车机的流量包每月都只有1.2G，还是建议其他车友娱乐的时候连接手机热点更合适。
223的座椅布局，平时带爸妈、孩子出门，进出三排很方便，二排独立座椅也很舒服的，主要是与身体的贴合感好，好像背部和臀部每一寸都被支撑了，有依靠，还很柔软，电动调节、通风加热都配齐了，尤其是现在这样的天气，座椅加热的功能一开，满足感爆棚。
三排座椅是可以放倒的，像我这次就来4个人，前面两排就够用了，第三排就可以折叠放倒，放点东西也好，拓展车内后面视野也好，反正自由选择就好了！再往前开一点，我们就到了，接下来就是体力表现了！
深秋初冬就是这个样子的，有些萧条的状态
其实山只是城市边缘的一处小风景，但真正的身临其中，又觉得这种美是无法取代的
调整手机的焦距，这里就像一副山水画一样，超级美
返程的时候又遇见超美的落日，这次出行真的值得啊！
一行人，一辆车，感受锐界L的舒适性和强劲动力的同时，又有这么美的风景，此次短途自驾真的值了！
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