累计销量已经超过27万辆。累计销量已经超过27万辆。
昨晚看完2026春晚，节目没留下太多记忆点，但广告像烟花一样炸开。铺天盖地的广告，把观众从节目里拉到了品牌秀场上。
先说最醒目的那一拨鸿蒙智行。“问界M9已经是连续第三年登上春晚”，现场用灯光把传统年俗和智能科技绑在了一起。
节目里，问界M9与梁家辉、刘涛合演创意段子《手到福来》，用智慧大灯投影做了灯光秀。作为一台平均售价超50万元的大型新能源SUV，问界M9自上市以来，累计销量已经超过27万辆，并且已经连续21个月稳居50万元级豪华车型销量冠军。技术面也不含糊：搭载HUAWEI智能辅助驾驶，问界M9搭载了4颗激光雷达和多传感器融合的硬件配备，声称可以实现全国范围内的城市NCA以及车位到车位的全流程辅助驾驶。现场十几辆车灯光联动的那一幕，看着像一场“智慧版的琉璃灯会”，也就是想告诉你这车不只是贵，它还有科技撑腰。
同台还有尊界S800，整晚扮演高端出行保障的角色。多次镜头带出车角标、口播，后台还出现了“一马当先”的灯语。尊界S800在分会场的虚拟界面里跑出HUAWEI ADS 4.0的画面，像是在秀一段未来出行的Demo。
哈尔滨分会场变成了长安启源的舞台。启源Q07在冰面上漂移，启源A06组成车队为游客服务，启源Q06也有身影。启源把极寒当作试金石：他们把车开进零下30度的环境里，向北方用户打招呼。天枢智能控制系统、分布式电驱、智能动态扭矩控制，这些词听起来有点技术味，但画面很直白车在冰雪上稳住了身体。更重要的是，金钟罩电池配合热泵与液冷温控系统，被重点拿出来吹嘘能在零下30度保持续航，这对东北用户确实是个卖点。
坦克500是最“接地气”的那块广告。会场上桌子的小模型，分会场的真实车辆，几处镜头都能看到它。作为媒体指定用车，坦克500在哈尔滨把座椅加热/按摩当成舒适实验室，还用外放电给演职人员提供热饮，像是在现场解释“这车就是你的移动办公室+咖啡厅”。在宜宾，它在丘陵山地间穿梭，非承载式车身和智能四驱控制系统被用来证明它既能野外越野又能家用。
义乌分会场则成了领克900的地盘。百余辆领克900组成了“吉”字车阵，配合智慧灯语和“赛博灯会”的视觉效果，吸睛。更接地气的是车内展示：配备30英寸中控大屏并与春晚实时画面同步，哈曼卡顿音响，第二排座椅可180度旋转，把车变成移动会客厅。去年上市的领克900，已经在30万元价位市场站稳脚跟，连续6个月销量超过了5000辆。把“团圆”这个主题和车内社交场景绑在一起，营销逻辑就明明白白了。
看完四家车企的出场，可以感觉到一个共同点：广告不再只是播几秒口播就完事，它们把产品特长做成舞台效果灯光、虚拟场景、极端环境演示、车内生活场景，每一项都是为了解释“为什么要买这车”。从智能驾驶到电池温控，从车内音响到座椅旋转，春晚成了一个超长的产品说明会。
但别被这场面骗了。广告做得漂亮不代表问题就少了。舞台上光鲜亮丽的表演、同步灯语、演员配合的笑容，都是经过剪辑和策划的。真实的用车体验、售后服务、价格透明度，这些关键环节并没有在几分钟的春晚镜头里得到验证。当技术成为舞台道具时，消费者更该追问：这技术是真能解决问题，还是只会讲故事？
那么，昨晚的四家车企谁更胜一筹？你是被灯光吸引，还是更在意那句“全国范围内的城市NCA以及车位到车位的全流程辅助驾驶”？别只点赞，真正决定购买的，往往不是台上的灯，而是台下的真相。
你觉得，春晚这种花式植入，是在帮消费者做决定，还是在替广告主包装“好看”的假象？
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