最近朋友问我，20万预算想买辆能走点烂路、还能带上全家出门露营的SUV，有没有推荐？我直接把捷途旅行者加长版甩了过去。你别说，这车最近可真“上头”——方方正正的造型像极了“国产大G”，关键是，它还是20万级首款带大梁的七座硬派SUV，这下可把一众城市SUV的脸都给“打脸”了。
以前我们总说，想买辆能越野的七座SUV，不是得奔着丰田汉兰达、大众途昂去，就是得咬牙上路虎。可这些车要么城市味太浓，烂路一多就“劝退”，要么价格直接“天塌了”。现在捷途旅行者加长版来了，七座布局、非承载式车身、四驱系统全都有，关键是价格还在20万出头，你说气不气人？老车主估计都“气的蹦起来”，刚提车就“跌冒烟了”。
外观：方盒子造型，出片利器+装逼利器
先说颜值，这车一上街，回头率直接“顶呱呱”。方正的车头、圆形大灯、外挂式备胎，再加上高耸的车顶，活脱脱一个“国民神车”BJ40的兄弟款。但别误会，它可不是那种“老咕噜棒子”换壳，而是捷途旅行者系列的加长升级版，整体设计语言更成熟，线条更硬朗。
最吸引我的是它的风阻系数控制得还不错，虽然方盒子造型天生风阻大，但官方数据依然做到了0.34左右，这对油耗和高速稳定性都有帮助。而且这车开出去，真有种“上桌第一个动筷”的排面，朋友一问：“这啥车？这么帅？”你淡淡回一句：“捷途，加长七座版。”对方立马“走路摇头晃脑”：“国产现在都这么猛了？”
内饰：实用不简陋，七座不将就
坐进车内，你不会觉得这是辆“糙汉子”SUV。中控大屏、全液晶仪表、皮质座椅、氛围灯一应俱全，用料也比同价位SUV厚道。虽然比不上豪华品牌那种“奢华感”，但该有的科技感和舒适性配置一个没少，日常通勤完全不输城市SUV。
重点来了——七座！第三排不再是“应急专座”。得益于加长轴距，第三排成年人短途乘坐完全没问题，小朋友更是能舒舒服服躺平。后备箱在七座状态下还能塞下露营装备，这实用性，直接“支棱起来”。相比之下，像坦克300这种虽然越野强，但只有五座，家庭用户一看就“劝退”；而哈弗大狗，虽然名字霸气，但空间和七座布局完全没得比，更像是“买菜车”升级版。
动力与操控：三套动力可选，谁说硬派不能省油？
捷途旅行者加长版提供了燃油、插电混动和增程三种动力系统，这在同级里可是头一份。燃油版用的是1.5T和2.0T发动机，匹配7DCT，动力够用，油耗也还行，百公里油耗大概8-9L，燃油经济性在硬派SUV里算“真香”级别。
但更让我心动的是它的插混版。纯电续航能到100公里以上，日常通勤几乎零油耗，长途还不会有里程焦虑。百公里加速7秒级，这性能，别说越野了，高速超车都底气十足。反观坦克300，虽然越野性能“顶呱呱”，但油耗动辄14L以上，妥妥的“油老虎”，城市代步开久了钱包真的“气的蹦起来”。
底盘方面，非承载式车身+前后独立悬挂+动态稳定控制系统，走烂路稳得一批。我试驾过一段碎石路和陡坡，车身姿态控制得很好，过坑不松散，转弯侧倾也比预想中小。车辆底盘设计低重心+高离地间隙的组合，兼顾了公路操控和越野通过性，这点比很多城市SUV强太多了。
智能化：L2级辅助驾驶全系标配，不是样子货
很多人以为硬派SUV就该“糙”，但捷途旅行者加长版偏不。全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车这些功能，高速上能大大减轻驾驶疲劳。我试过它的APA自动泊车，在狭窄车位里一把入库，精准得让人惊喜。
车机系统反应也挺快，支持语音控制、OTA升级，还能外接露营装备供电，比如煮咖啡、开投影仪都不在话下。这哪是“硬派越野”？简直是“床车”界的天花板！相比之下，像北京越野BJ60，虽然也有辅助驾驶，但系统老旧，语音识别慢，智能化这块明显“掉队”了。
安全性：硬核车身+多项主被动安全，安全感拉满
安全性这块，捷途这次是真下本钱。非承载式车身本就更抗撞，再加上高强度钢占比超70%，全车8气囊，碰撞测试成绩预计不会差。而且它配备了360度全景影像+透明底盘，越野时能清晰看到车底路况，避免托底，这功能简直是“烂路神器”。
再看竞品，坦克300虽然车身也硬，但气囊数量少，部分车型连L2都没有，安全性配置显得有点“抠门”；而途昂虽然安全评级高，但城市SUV底盘，非铺装路面一多就“趴窝”，实用性大打折扣。
横向对比：谁才是20万级七座SUV王者？
我们拉三款车对比：捷途旅行者加长版、坦克300、大众途昂。
坦克300：越野性能“驾驶玩具”级别，操控感一流，但空间小、油耗高、智能化弱，适合纯越野玩家，家庭用户“劝退”。
大众途昂：七座宽敞，品牌认知度高，但城市SUV底子，越野能力几乎为零，走烂路心里发虚，价格还贵，性价比“跌冒烟了”。
捷途旅行者加长版：七座+非承载+三动力+高智能，20万级唯一能兼顾家庭出行和轻度越野的“全能选手”，产品力直接“支棱起来”。
结尾：这样的车子，你爱了吗？
说实话，以前20万想买辆能越野、能载家、能露营的SUV，几乎是天方夜谭。但现在，捷途旅行者加长版来了，它用实力证明：国产车不仅能造“神车”，还能造“神级实用SUV”。颜值在线、空间够大、动力多样、智能不落伍，关键是价格还这么实在。
它可能不是最专业的越野车，也不是最豪华的家用车，但它恰好卡在了大多数普通家庭最需要的那个点上——既能陪你上班通勤，也能带你翻山越岭，还能让全家人舒舒服服出门旅行。
所以，问题来了：你会考虑买这样一辆“全能方盒子”吗？如果预算20万，你会选它，还是坦克300，或者加钱上途昂？这样的车子，你爱了吗？
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