引领现代奔驰设计的设计总监宣布离职

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳将在公司任职近三十年后卸任，2026年1月31日起生效。瓦格纳是奔驰当前“感性·纯粹”设计语言背后的关键人物。

该理念强调圆润的轮廓与流动的线条，这一风格在2007至2013款S级轿车以及他亲自操刀的Vision Iconic、Vision Mercedes-Maybach 6等大胆的概念车上体现得淋漓尽致。

此外，他还主导了EQS轿车的外观设计与发布，虽然这款车的评价两极分化，但它的设计思路为后续的GLC SUV及近期亮相的全新CLA级等车型提供了重要参考。

戈登·瓦格纳于1995年开启职业生涯，先后在马自达和通用汽车担任外观设计师，并于1997年加入梅赛德斯-奔驰。仅两年后，他便被任命为外观和内饰造型部门负责人，负责GL级、ML级和R级SUV的设计。

瓦格纳早期最重要的成功作品之一是梅赛德斯SLR迈凯伦，这款车由他与传奇汽车工程师戈登·默里共同设计。他还主导了CLS级的设计，这是奔驰过去二十五年来最具标志性的车型之一。

“他的创造力以及对汽车设计未来的洞察力，持续为梅赛德斯-奔驰品牌注入活力。感谢戈登的奉献、卓越工作及其深远影响，并祝愿他未来一切顺利。”

——梅赛德斯-奔驰集团董事会主席 康林松

2008年，瓦格纳出任戴姆勒集团设计副总裁，由此确立了“感性·纯粹”的视觉设计蓝图。首款采用这一新风格的车型之一是2014年中期改款的E级轿车，这款基于W212版本的车型进行了全面重新设计，摒弃了前代车型锋利的翼子板和车身侧面型面，转而采用更流畅的轮廓与更柔和的线条。

随后，旗舰车型S级W222立即跟进，同样采用了比前代更简洁利落的造型。“感性·纯粹”最终成为梅赛德斯-奔驰的设计核心语，陆续应用于SL跑车乃至纯电动G级等车型。

根据奔驰公司声明，瓦格纳将于2026年1月21日自愿离职。接替其职位的将是现任梅赛德斯-AMG设计部门负责人的巴斯蒂安·鲍迪。

鲍迪的设计履历包括现款E级、EQE轿车、GLC及GLC SUV，以及那台惊艳优雅的AMG Vision Gran Turismo展示车。他是否会延续瓦格纳的全部设计理念仍有待观察，但很明显，鲍迪深谙其前任的独特设计语言，可以助力品牌顺利过渡至未来的设计方向。