嘿，跟你说，这汽车圈最近的事儿，可真是热闹！
特别是那哈弗，憋了个大招，直接整了个“猛龙PLUS”出来。
我瞧着这名字，就透着股子劲儿，再瞅那架势，嚯！
20万级别的SUV市场，这是来了个硬茬子啊！
你知道不，自从那“方盒子”车火了之后，各家都想在这上面捞点儿好处。
可哈弗这次，是下了血本了，把这“猛龙PLUS”给“PLUS”透了。
这可不是随便加个“Pro”或者“Max”那么简单，那是从里到外，天翻地覆的变化。
我做这行十年了，见的车型那叫一个多，但猛龙PLUS这手，真让我眼前一亮，跟《诗经》里说的“巧笑倩兮，美目盼兮”似的，让人挪不开眼。
说起来，这车最大的亮点，就是它那“磅礴大体量”。
你说这尺寸，4米9多长，1米9多宽，1米9多高，往路边一停，那气场，那范儿，绝了！
2米8多长的轴距，在20万这个级别里，那绝对是加长待遇了。
你想想，坐进去，腿都能舒展开了，一家子七八口人，也不至于挤得跟罐头里的沙丁鱼似的。
车身线条还是经典的“方盒子”味儿，但又多了几分硬朗和力量感，一点儿都不显得傻大粗。
前脸那格栅，换了新样子，看着精神多了。
侧窗边上还加了点儿装饰，这细节处理，真叫用心。
这外观，就像个刚从健身房出来的壮汉，肌肉线条分明，看着就踏实，还带点儿不容置疑的霸气。
开着它出去，绝对是焦点，够“大块吃肉，大碗喝酒”的劲儿！
对了，说到这车，就不能不提它的“智慧大脑”。
现在这车，要是没点儿智能驾驶，都不好意思跟人打招呼。
哈弗猛龙PLUS这次可是真舍得下本，直接上了激光雷达！
各位，激光雷达啊！
这玩意儿以前那是百万级豪车的标配，现在居然出现在20万级别的SUV上，这进步速度，快得吓人！
有了它，高速NOA、城市NOA，那都是小意思。
啥是NOA？
简单说，就是车能自己开了！
高速上超车、变道、跟车，它都能应付自如，你就能解放双手，刷手机、看视频，再也不用被堵车烦。
城市里，它还能帮你导航，甚至还能自动泊车！
可以说，这套智驾系统，把同级别车甩了好远，给方盒子SUV树立了新的标杆。
以后啊，买方盒子，没激光雷达，都算不上时髦了。
当然了，车开得爽不爽，续航和动力是根本。
猛龙PLUS在续航这块儿，也花了不少心思。
电池有23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh三种规格，看着就让人安心。
最长续航，WLTC工况下能跑191公里，按CLTC算，能跑255公里！
这啥意思？
就是你平时上班通勤，一周充两三次电就够了；短途旅行，中间加把电，全程没问题。
更别说它那1.5T发动机配Hi4技术，那可不是吃素的。
全系标配四驱，动力输出，随心所欲。
城市里开着平顺省油，想撒野的时候，它也给足你底气。
动力和续航这俩，完美结合，正好满足你对“有劲儿”和“跑得远”的双重需求。
我跟你说，这猛龙PLUS的产品力，是真上了一个新台阶。
从那大气磅礴的车身，到领先同级的智能驾驶，再到超长续航和强劲动力，哈弗这次是精准抓住了现在消费者对高品质出行的各种需求。
现在买车，光外形好看或者便宜可不行。
大家更想要的是一种全面的体验，既要有面子，又得实用，还得智能省心。
猛龙PLUS，刚好把这些关键点都拿捏住了。
这猛龙PLUS一出来，方盒子SUV的市场，肯定是热闹了。
那些老对手们，现在怕是坐不住了吧？
面对这么个在尺寸、智能、续航、动力上全面升级的选手，压力肯定贼大。
古话说得好，“昔时人已没，今日水当歌”，面对这么个强敌，市场格局，肯定要被猛龙PLUS搅动一番了。
所以啊，你要是最近正琢磨着换SUV，特别是喜欢方盒子那种硬朗风格，又对智能化和长续航有要求，那哈弗猛龙PLUS，绝对值得你好好看看。
这车，没准儿就是那个能让你“心动”，更能让你“放心”的那个“它”。
本文创作宗旨是传播正能量，杜绝任何低俗或违规内容。如有侵权，请联系我们，我们将妥善处理。
全部评论 （0）