豪华中大型SUV市场又卷起来了！新款沃尔沃XC90一边靠25万终端让利刷屏“真香榜”，一边被吐槽“内饰老气、第三排鸡肋”。更关键的是，主打安全的它，新升级的Pilot Assist 3.0智驾，真能在暴雨、加塞等复杂路况下让人安心？

电动化冲击下，豪华燃油SUV日子不好过，XC90的降价算是精准拿捏了消费理性。对比同价位宝马X5、奔驰GLE，它的核心优势不在动力参数，而在安全配置和健康座舱。B6版2.0T双增压+48V轻混，6.7秒破百够日常用，8.82L的WLTC油耗也比奔驰GLE更友好。

内饰走北欧极简风，Nordico®植然皮触感细腻，新车几乎没异味，CleanZone系统过滤PM2.5很高效，家里有娃的会很受用。但缺点也明显，9英寸中控屏反应偏慢，空调控件藏在子菜单里，冬天戴手套操作超费劲。

空间方面，6座版二排舒适性拉满，座椅包裹性堪比大沙发，长途乘坐腰不酸。但第三排纯属应急，身高170cm以上坐进去腿就顶前排，孩子坐久了也会抱怨拥挤，进出还得挪二排座椅，实用性打折扣。

驾控质感偏家用舒适，FSD可变阻尼避震能柔化减速带震动，过弯侧倾控制到位，开着不像这么大的车。Pilot Assist 3.0智驾是亮点，跟车居中稳、加塞应对从容，暴雨天也能精准识别车道，比老款安心太多。

不过智驾也有局限，没有自动上下匝道功能，大曲率弯道还得手动接管，对新手不算特别友好。车机偶尔会出现传感器误报，胎压正常却提示不足，让人虚惊一场，小电子元件稳定性不如雷克萨斯。

聚焦家庭出行核心场景，它的表现可圈可点。T8插混版纯电续航70公里，日常通勤够省油，满油满电能跑800公里，春节返乡不用频繁补能。实测亏电油耗8L多，保养成本比BBA略低，长期用压力不大。

和同品牌车型比，它比S90更兼顾家用空间，却牺牲了部分操控灵活性。对比宝马X5，它的安全配置和静谧性更强，但操控乐趣和后排空间不及对手。同预算还能看看奥迪Q7，机械四驱更稳，就是内饰更老旧。

总结下来，XC90不是全能选手，更适合看重安全、健康，追求低调家用的人。终端优惠后性价比突出，优先选B6智远6座版，配置够全还实用。如果你喜欢激烈驾驶、看重后排空间，它可能不是最优解。买车终究看需求，你更在意安全还是操控？欢迎留言聊聊你的选车偏好。