二十万买插混传祺S7，这些真实体验让我放弃比亚迪和深蓝

当初决定换车，几乎把市面上这个价位的热门车型都看了个遍。比亚迪唐DM-i名气确实响亮，技术也成熟，但坐进车里，总觉得少了点二十万级别该有的质感，硬邦邦的地方有点多。而且它的智能驾驶辅助功能比较基础，对我这种经常需要跑高速的人来说，吸引力就打了折扣。后来又去瞧了瞧深蓝S05，价格是便宜些，可空间实在有点局促。我这身高坐进后排，腿部的活动空间已经所剩无几，更别提往后备厢塞进孩子的推车和老人出行用的轮椅了，想想就头疼。

直到遇上传祺向往S7，才感觉终于找对了方向。同样是二十万出头的预算，这台车的配置给得相当有诚意。最打动我的就是它宽敞的内部空间。家里老爷子个子也挺高，坐在后排居然能轻松翘起二郎腿。后排座椅还能调整到一个非常舒缓的角度，差不多有137度，半躺着休息比家里的沙发还自在。有一次我把后排座椅放倒，居然成功塞下了一辆孩子的童车，这种实用性在同级别车里确实难逢对手。

每天上下班通勤大概三十公里，这台传祺S7的纯电续航标称有160公里，对我来说完全够用。充一次电能稳稳跑上一个星期，晚上用低谷时段的电费充电，花费也就十来块钱，非常经济。动力响应也很积极，市区里绿灯起步，轻轻一点油门，车子就轻快地冲出去了。高速上需要超车时，深踩一下，动力也是随叫随到，整个过程平顺流畅，没有丝毫拖沓的感觉。不过得提一句，如果速度飙到120公里每小时以上，电量消耗会明显加快，好在我平时很少开那么快，对日常使用影响不大。

它的内饰做工也让我很满意，手能触碰到的很多地方都用上了软性材料包裹，从中央扶手一直延伸到车门内侧，质感细腻，提升了整车的档次感。外观设计不算特别张扬，但停在那里自有一股气场，辨识度挺高，不会给人廉价的感觉。

智能配置方面更是带来了不少惊喜，不太像传统车企出来的产品。语音助手反应灵敏，车上四个座位都能把它唤醒并下达指令，用起来很方便。传祺S7这款车，感觉是真正摸透了家庭用户的需求，空间宽敞，使用成本低，驾驶体验轻松安心。花二十万买到这样的综合表现，我觉得这笔投入非常值得。