比亚迪年会菜单疑云背后：一张“军工背景”的供应链账单浮现

比亚迪年会菜单疑云背后：一张“军工背景”的供应链账单浮现

大伙儿还在扒拉比亚迪年会那张“鲍汁海斑”的餐单，琢磨着普通员工吃不吃得上，格局小了。这几天我顺着产业链往上摸，摸到一根硬得硌手的“军工脊梁”——给比亚迪做包装铝材的，居然是造大飞机的西飞铝业。

这事儿魔幻在哪？一个造国之重器的军工央企，旗下公司，怎么就精准地接上了民营车企龙头的包装订单？一句轻飘飘的“市场化合作”就想糊弄过去？恕我直言，这背后的水，比那盘鲍鱼汁可浑多了。

你们仔细品品这个味儿。军工企业的生产体系、成本核算，跟市场化的民用企业完全是两套逻辑。它用造飞机的精密流程和保密级供应链，去给你生产包装汽车的铝型材，这成本账怎么算？利润空间有多大？全是黑箱。有匿名的前竞标方出来放话（虽然秒删），说当初报价西飞不是最低的，但单子最后就是它的。这叫什么市场化？这叫“关系”入场券。

最让人后背发凉的是流程的沉默。比亚迪整天把“开放、廉洁”的产业链生态挂在嘴边，王传福老板2026年1月21日还在论坛上大谈特谈。可一到“西飞铝业订单是否经过公开招投标”这个灵魂拷问，双方立马默契地装聋作哑。比亚迪的ESG报告不会写，西飞的官网通报不敢提。你在怕什么？是怕阳光一照，照出某些不能见光的“操作路径”？

很多人觉得，不就是点包装材料嘛，至于上纲上线？要我说，正是这种“不至于”的心态，才最危险。今天它能用非市场因素搞定包装铝材，明天是不是就能如法炮制，渗透进更核心的电池、电驱甚至智能座舱的供应链？当“国货之光”的荣耀，开始依赖某些藏在“军民融合”幕布后的特殊渠道时，它的底座就已经不干净了。这不再是商业竞争，而是在编织一张新的、更牢固的利益网络。

我们支持比亚迪，是希望它用三电技术、用设计、用成本控制去全球市场正面硬刚，不是想看它在国内市场玩这套“背景深厚”的游戏。当奋斗的故事里，掺进了权力的影子，所有的辉煌都得打上一个问号。

所以，别光盯着餐桌上那几道硬菜了。比亚迪，敢不敢把供应链上这道“军工硬菜”的采购账本，也拿出来晒一晒？让大伙儿看看，这桌国货盛宴，到底是用市场化的真本事赚来的，还是靠别的什么“配方”。评论区敞开，我等着看是事实来打我的脸，还是沉默来印证我的怀疑。