五菱扬光Pro增程版上市,起步价10.48万元,续航更省钱

你能想象吗?今天最引人注目的不是豪车,而是一辆十几万就能跨城跑货的轻客。五菱扬光Pro增程版正式上市,权益一口价10.48万元。它定位为“超能商用高效轻客”,强调9方级方正大空间、满油满电850km综合续航,以及每公里0.26元的运营成本。

五菱扬光Pro增程版上市,起步价10.48万元,续航更省钱-有驾

9方级大空间,地库通行无阻。延续纯电版的方正货厢,冰箱、家具、大批量货物都能塞得下。整车高度2.17米,恰好穿过市区2.2米限高的地下车库,批发市场和小区地下车库进出也不费劲,装卸效率自然提高。

850km超长续航,跨城一趟直达。搭载1.5T直喷增程混动系统,满油满电的综合续航达850km,从上海到合肥、广州到汕头,跨城运输无需中途充电,里程焦虑彻底消失。市区纯电续航为150km,每公里成本只有0.1元;长途开启增程模式,每公里成本约0.5元。按日均200km、月出勤28天计算,综合单公里成本0.26元,日费约52.6元,月费约1472元,较同级燃油车每月可省近1900元,一年省钱超过2万元。

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2C快充标配,15分钟快速补能。全系标配2C快充,SOC从30%到80%仅需15分钟,餐歇时间就能补满,减少等待,将更多时间留给接单。

重载性能扎实,爬坡从容。动力方面,后置后驱电机峰值扭矩280N·m,满载爬坡轻松有力;承载方面,大尺寸轮胎单胎承重1285kg,配合后悬5片高承载力板簧和高强度笼式车身,长期拉重货也稳如磐石。

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绿牌路权优势,进城无限制。全国已有270多个城市对新能源货车不再限行,燃油轻客的通行空间却在收紧。扬光Pro增程版享绿牌路权,市区不限行,同时具备燃油补能自由,真正做到“进城无阻、跨城无忧”。

自2024年上市以来,五菱扬光家族累计销量近17万辆,连续29个月蝉联新能源轻客销冠。这次增程版的推出,标志着扬光家族从纯电单极迈向“纯电+增程”双轮驱动,覆盖城配全场景。即日起购车可享至高11000元权益,叠加国补/地补,另有超长电芯质保。

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能装、能跑、能省、能进城——这款十万出头的增程大轻客,正把城配的效率带到一个全新的水平。到底,明天的城配,会不会因为它变得更轻松一点?

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