讲真，成年人的世界里，仪式感这东西就跟KPI一样，偶尔得搞一下，不然会显得自己混得不行。
你看奔驰，一个卖车的，非要等到卡尔·奔驰老爷子拿到驾照140周年的正日子发布新款S级，这操作就很有灵性。
潜台词是啥？
是告诉那帮还在研究电池和冰箱的后浪们，谁才是这个牌桌上的祖师爷。
但祖师爷现在也有点慌。
这次改款，奔驰官方说超过一半的零件都是新的，听着像是在做手术，实际上更像是在渡劫。
最骚的操作，莫过于那个会发光的三叉星立标和中网。
过去，S级的气场是内敛的，是“你过来啊”；现在，它浑身带光，生怕你在地库里找不到它，主打一个“我过来了”，这背后是被新势力们用灯带和跑马灯逼出来的求生欲。
内饰更是重量级。
之前那个被无数人吐槽的竖向大平板终于要滚蛋了，换上了自家EQS那套Hyperscreen超联屏。
这叫什么？
这叫“我抄我自己，让你无路可抄”。
更有意思的是，方向盘上的实体按键回来了。
这说明什么？
说明这帮德国工程师在被触摸屏的魔法反噬之后，终于悟了，用户体验的尽头，还是朴实无华的物理按键。
所谓科技，有时候就是绕了一大圈，发现还是老祖宗的东西好用。
至于动力，保留V8和V12是对老钱们的最后尊重，但真正的战场早已不在这里。
以前S级的对手是7系和A8，大家西装革履，比的是谁的雪茄更香。
现在不一样了，一群穿着T恤牛仔裤的家伙开着电动爹冲进场子，上来就问你百公里加速几秒、车里有几块屏幕、能不能K歌。
奔驰S级这次浑身带光、满车是屏的改款，本质上不是一次升级，而是一次被迫的自我救赎，它试图用对手的魔法来打败对手。
所以，这台新款S级，与其说是献给卡尔·奔驰的礼物，不如说是奔驰写给这个魔幻时代的一封回信。
信上只有四个大字：我也很卷。
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