话说啊，宝马这几年在新能量车这块儿，表现确实挺亮眼的。
就拿去年，也就是2023年来说，他们家在全球范围内，光是纯电动和插电混动这些新能量车，就卖出了足足41.5万辆，这可不是个小数目，说明大家对他们的电动车还是很认可的，也看到了它未来的潜力。
而且，这还只是个开始呢。按照他们公布的计划，今年，也就是2024年，他们预计全球的新能量车销量会大幅度增加，能卖到大概75.8万辆。到了明年，也就是2025年，这个数字更是要冲刺126万辆，简直是翻着倍儿往上涨，这增长势头，用势不可挡来形容一点也不夸张，真是让人刮目相看。
他们家现在卖得特别好的，不光是纯电动的i3, iX3, i5这些明星车型，还有那种可以加油也可以充电的混动版5系和7系，这些车都挺受消费者欢迎的。正是因为这些新能量车卖得好，也实实在在地带动了宝马整体的销量，让他们的销售数字一直都挺稳当的。
你知道吗，在奔驰, 奥迪和宝马这几个大家熟悉的豪华品牌里，宝马的整体销售表现可以说是最稳的那个，市场波动再大，它也能稳住自己的阵脚。
特别值得一提的是中国市场，这个地方对宝马来说太重要了。他们预计到2025年，光是在中国，宝马所有车型加起来能卖出大概53.4万辆。这里头啊，新能量车会占到将近35%的份额，这可不是个小比例，这说明中国消费者越来越喜欢宝马的新能量车了，这个比重还在不断地加大。
宝马这家公司，造车经验那可真是没得说，一百多年积累下来的好技术，现在都用在了打造这些新能量车上，所以做出来的车，开起来感觉就是不一样。他们没有死守着老路子，而是很积极地拥抱了新能量技术，把燃油车和新能量车都做得有声有色。
这样一来，不管你是喜欢传统的汽油车，还是想尝尝鲜开开纯电动或者混动车，宝马都能满足你，而且产品种类还挺丰富。这种两条腿走路的策略，让他们在市场变化多端的时候，也能保持住稳稳的销量，不至于被甩在后面。
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