在国内汽车市场，大众绝对是绕不开的存在。从街头随处可见的朗逸、宝来，到家用SUV首选的途观L，再到彰显格调的CC、辉昂，大众的车型覆盖了从入门代步到高端商务的全场景，俘获了几代中国消费者的心。不同于其他品牌靠噱头吸引眼球，大众旗下各系列车型，都延续着德系车的务实、耐用、沉稳，每一款都有清晰的定位，适配不同人群的需求，今天就逐一拆解，带你看清大众各系列的真实模样，避开网上千篇一律的参数堆砌。
先从最贴近普通人的紧凑型轿车系列说起，这也是大众最具优势的领域，主打家用、代步，性价比拉满，撑起了大众在国内市场的半壁江山。其中，朗逸和宝来堪称“国民家轿双子星”，两者定位相近，却各有侧重，常年霸占紧凑型轿车销量榜前列。
朗逸是大众为中国市场量身打造的车型，更懂国人审美和需求，外观大气稳重，车身线条流畅，没有多余的设计，却越看越耐看。车内空间宽敞，后排坐满三个成年人也不会显得拥挤，后备箱容积足够容纳家庭出行的行李，无论是日常通勤还是全家短途出游，都能轻松应对。动力上以1.5L自然吸气发动机为主，搭配6速手自一体变速箱，动力输出平稳，百公里油耗低至5.5L左右，后期保养成本也不高，适合预算10-15万、追求实用省心的家庭用户，如今的朗逸Pro更是完成了升级，配置更丰富，贴合当下的数字化需求。
宝来则更偏向德系原生质感，外观相对简约干练，没有朗逸那么厚重的商务感，多了几分灵动。它的底盘调校偏扎实，行驶起来稳定性强，过减速带时颠簸感不明显，适合注重驾驶质感的用户。动力配置和朗逸基本一致，1.5L和1.4T两种选择，1.4T车型动力更充沛，适合经常跑高速、对动力有一定要求的人。宝来的价格略低于朗逸，性价比更高，是入门家用的优质之选。
同属紧凑型轿车的还有速腾，定位比朗逸、宝来稍高，主打“越级体验”。车身尺寸比两款车型更大，轴距达到2731mm，车内空间接近中型轿车，后排腿部空间十分充裕。内饰采用大量软性材质，质感优于朗逸和宝来，配置也更丰富，全液晶仪表盘、中控大屏等主流配置一应俱全。动力上搭载1.2T和1.4T发动机，1.4T车型动力强劲，换挡平顺，兼顾了舒适性和操控性，适合预算15-20万、追求品质和空间的年轻家庭。
小型轿车领域，大众的Polo Plus是绕不开的车型，主打年轻代步，小巧灵活，非常适合城市通勤。车身紧凑，转弯、停车都很方便，即便在拥堵的市区也能灵活穿梭。外观时尚精致，配色丰富，深受年轻女性和新手司机的喜爱。动力上搭载1.5L自然吸气发动机，动力足够日常代步，百公里油耗低，后期保养便宜，预算8-12万，追求灵活便捷的代步车，Polo Plus绝对是首选。
说完轿车，再看大众的SUV系列，这几年随着家用需求的提升，大众SUV阵营不断壮大，从小型到中大型，覆盖了不同家庭的需求，每一款都延续了务实的风格，没有过度追求“大空间噱头”，而是兼顾实用性和通过性。
小型SUV领域，途铠和探影是核心车型，定位年轻时尚，适合刚步入社会的年轻人。途铠外观硬朗，被称为“小途昂”，车身线条简洁有力，内饰简约实用，后排座椅可放倒，拓展后备箱空间，满足日常购物、短途出游的需求。动力上搭载1.5L和1.4T发动机，1.5L车型省油耐用，1.4T车型动力充沛，预算12-16万，喜欢SUV的灵活和通过性，又不需要太大空间，途铠很合适。
探影则更偏向个性化，外观设计更灵动，辨识度高，车身颜色丰富，适合追求个性的年轻用户。它的轴距和途铠一致，车内空间够用，动力配置也相同，不同的是，探影的内饰设计更精致，细节处理更到位，性价比也很高，和途铠形成互补，供不同审美需求的用户选择。
紧凑型SUV领域，途岳和探歌是大众的主力车型，也是家用SUV的热门选择。途岳外观稳重大气，内饰简约务实，空间宽敞，后备箱容积大，适合多人口家庭。动力上搭载1.4T和2.0T发动机，2.0T车型配备4MOTION四驱系统，通过性强，既能满足城市通勤，也能应对轻微越野路况，预算16-22万，追求家用实用性和通过性，途岳是首选。
探歌则更偏向年轻运动，外观时尚，车身线条流畅，轴距加长后，车内空间也十分出色。它的底盘调校偏运动，操控灵活，驾驶体验较好，部分车型配备四驱系统，适合追求个性和驾驶乐趣的年轻家庭。探歌的内饰设计更年轻化，配色活泼，配置丰富，和途岳相比，更适合注重颜值和操控的用户。
中型SUV领域，途观L是大众的“明星车型”，常年霸占中型SUV销量榜前列，定位家用和轻度商务。车身尺寸宽敞，提供5座和7座两种选择，7座车型适合多人口家庭，5座车型后备箱空间充裕，实用性拉满。动力上搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，2.0T高功率发动机动力强劲，换挡平顺，适合长途驾驶和家庭出游。途观L的配置丰富，自适应巡航、自动泊车等配置一应俱全，底盘扎实，舒适性好，预算22-30万，追求大空间和实用性，途观L几乎是绕不开的选择。
中大型SUV领域，途昂和揽境是大众的旗舰车型，主打高端家用和商务。途昂外观大气磅礴，车身宽大，提供6座和7座选择，车内空间宽敞舒适，适合大家庭或者有商务需求的用户。动力上搭载2.0T高低功率和2.5T V6发动机，2.5T V6发动机动力强劲，加速平顺，尽显旗舰实力。揽境则更偏向豪华舒适，车身更长，内饰质感更出色，配置更豪华，适合追求高端家用体验的用户，预算30-40万，需要大空间和豪华配置，途昂和揽境都是不错的选择。
除了燃油车型，大众近年来也在全力推进电动化转型，ID.纯电家族逐渐成为大众电动化的核心力量，覆盖了小型、紧凑型、中型SUV和轿车，主打务实、安全、便捷。ID.3是小型纯电跨界车，外观可爱，车身灵活，适合城市代步，续航扎实，充电便捷，预算12-18万，追求纯电代步的用户可以考虑。
ID.4 CROZZ和ID.4 X是紧凑型纯电SUV，两者定位相近，外观略有不同，ID.4 CROZZ更偏向运动，ID.4 X更偏向家用。它们的续航里程在500-600公里左右，满足日常通勤和短途出游需求，内饰采用数字化设计，科技感十足，底盘扎实，驾驶体验接近燃油车，适合追求纯电SUV实用性的家庭用户。
ID.6 CROZZ和ID.6 X是中型纯电7座SUV，主打纯电家用，车身宽敞，7座布局适合多人口家庭，续航里程在500公里以上，充电速度快，配置丰富，兼顾了实用性和科技感，预算25-35万，需要纯电7座车型，这两款车型是不错的选择。ID.7 VIZZION则是大众纯电旗舰轿车，定位高端，续航里程超600公里，配置豪华，科技感十足，适合追求高端纯电体验的用户。
中型轿车领域，帕萨特和迈腾是大众的核心车型，主打商务和家用，常年占据中型轿车销量榜前列。帕萨特外观沉稳大气，线条流畅，内饰简约豪华，空间宽敞，适合商务出行和家用，动力上搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，2.0T高功率发动机动力强劲，换挡平顺，配置丰富，自适应巡航、座椅加热等配置一应俱全，预算20-30万，追求商务质感和家用实用性，帕萨特很合适。
迈腾则更偏向运动和科技，外观线条硬朗，内饰科技感十足，全液晶仪表盘、中控大屏等配置齐全，底盘调校偏运动，驾驶体验较好，适合注重驾驶质感和科技配置的用户。迈腾和帕萨特定位相近，却各有侧重，帕萨特更商务，迈腾更运动，供不同需求的用户选择。
大众的轿跑系列也很有特色，凌渡L和CC是代表车型。凌渡L是宽体轿跑，外观时尚运动，溜背线条流畅，无边框车门提升了格调，动力上搭载1.4T和1.5T发动机，动力充沛，操控精准，适合追求个性和驾驶乐趣的年轻用户，预算18-25万，喜欢轿跑风格，凌渡L是不错的选择。
CC则被称为“最美大众车”，外观优雅大气，溜背线条流畅，无边框车门和掀背尾门设计，颜值拉满，内饰质感出色，动力上搭载2.0T高低功率发动机，动力强劲，兼顾了舒适性和操控性，适合追求颜值和品质的用户，预算25-35万，喜欢轿跑风格，又不想牺牲舒适性，CC绝对是首选。
此外，大众还有MPV系列，威然、途安L等车型，主打家用和商务接待。威然定位高端商务MPV，车身宽敞，内饰豪华，配置丰富，适合商务接待和多人口家庭长途出行；途安L则定位家用MPV，空间灵活，实用性强，适合普通家庭日常使用，预算18-30万，有MPV需求的用户，可以根据自身预算和需求选择。
很多人说，大众车型“千篇一律”，没有太多个性，但其实，这正是大众的优势所在。它不追求花哨的设计，不堆砌无用的配置，每一款车型都有清晰的定位，每一处设计都贴合用户的实际需求，耐用、省心、保值率高，这也是大众能在国内市场立足几十年的核心原因。
从入门代步的Polo Plus，到家用实用的朗逸、途观L，再到高端商务的辉昂、威然，以及纯电领域的ID.家族，大众的每一个系列，都在用心贴合不同人群的需求。没有噱头，没有炒作，只有务实的品质和扎实的工艺，这或许就是大众最动人的地方——它不惊艳，却足够靠谱，陪伴无数家庭走过日常，奔赴远方。
全部评论 （0）