扬州西区初中学校南边那条路，下个月就要开始建了，它会连通站南路一直通到真州路，总长857米，设计成单向通行，这样走路开车都更方便学生和附近住家上下班上学。
扬州建设部门那边刚放出消息，这条路就在沿山河北边，西区初中学校南侧，从站南路起步，一直往东伸到真州中路。整条路长857米，规划的宽度是12米，当地算作城市里的小支路，车速上限定在每小时30公里。
路的宽度这么分，边上先是2.5米宽给自行车和电动车骑，然后中间3.5米给汽车走，从西往东单向通行，再来2.5米也给非机动车用，双向都能过，南边还留了2米宽的停车位，人行道1.5米宽，就在南侧。
开车的那条道只许单向，从西头往东头走，不准反向。自行车道那边就灵活点，双向都行。路上有两个路口，一个跟站南路接，是标准的十字路口，会装信号灯和监控摄像头管着。另一个跟真州中路接，是T字形的，只许右转出去，不让左转，同样有监控看着。
这条路建好后，从站南路就能直接拐进去，沿着沿山河边走，很快就到真州中路那边。以前学校南边可能绕远路，现在直通了，学生放学或者老师开车接送都省事儿，附近住家出门买东西也近。规划的时候考虑了停车，南侧那2米位子够停几辆车，不用乱停影响行人。非机动车道双向设计，骑车的上学族来回都顺当。限速30公里，安全第一，路口有信号灯控制，十字那个尤其忙，T字的只右出，减少事故风险。
宽度12米听起来不宽，但分得清楚，机动车3.5米够小车过，非机动车每边2.5米，骑车不挤，人行道1.5米，走路家长带孩子也稳当。单行从西到东，避开拥堵，朝东的流量大点，正好顺势。
建设部门说下个月动工，估计几个月就能见效，沿山河边风景不错，路建好还能多点人走动。学校周边就这样，交通顺了，大家日子就好过些。总的路型东西向，起点站南路，东头真州中路，中间不拐弯，直来直去。
交叉口处理细致，站南路那个十字灯控流量，真州中路的T型限右转，监控全覆盖，防乱来。停车位南侧，方便学校门口停，非机动车双向，包容各种车。限速低，适合市区小路，857米不长，很快就连起来了。
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