说到兰德酷路泽或陆地巡洋舰，几乎所有热爱汽车的人都不会陌生。这个系列的车型，以经典方正的外形和强悍的越野性能而闻名世界，与牧马人、奔驰G级一道，被视为硬派越野车的代表。而普拉多，正是兰德酷路泽家族中最受欢迎的一员。去年10月20日，丰田发布了全新兰德酷路泽FJ概念车，并在日本移动出行展上展出。它是一款集扎实越野性能、日常使用便利性与改装趣味于一身的紧凑型硬派越野车，兼顾了入门玩家和资深越野爱好者的期待。
目前，这款FJ还停留在原型车阶段，但丰田已表态将在2026年中期在日本本土上市，泰国等东南亚市场则会更早，在今年年初就会开售。
外观设计提供了两种方案，差别主要体现在前灯造型。尤其是复古圆灯的设计，令人瞬间联想到第一代FJ40的味道，满满的怀旧情怀。灯组之间是矩形格栅，内部点阵装饰颇具辨识度，中央镶嵌丰田标识。保险杠造型粗犷，前后均采用分离式设计，犹如一层坚固的护甲，越野路况下能有效保护车身。材质多为硬质塑料，方便拆卸和替换，后续保养成本也很可控。
车身侧面配有涉水喉和车顶行李架，增添了硬朗感。紧凑的比例让整车在硬派气质中带点亲切感。车窗、后视镜、门把手等区域统一进行了熏黑处理，细节质感到位。轮拱和侧裙用了大面积黑色护板，防刮蹭效果不错。尺寸方面，车长4575毫米，宽1855毫米，高1960毫米，轴距为2580毫米，转弯半径只有5.5米，城市停车和狭窄路况也能灵活应对。
车尾最吸睛的是外挂式全尺寸备胎，从视觉到功能都强化了越野氛围。两侧尾灯采用C形布局，点亮后辨识度高。下方保险杠继续沿用分离式结构，方便后期维护，更显刚劲。
车内布局以实用为主。配备了大尺寸中控屏，但整体仍是简洁硬朗的直线条设计，保留了不少大尺寸物理按键，位置人性化，盲操作轻松。座椅与饰板材料耐用、防脏易清洁，户外使用完全不在话下。配置升级了丰田的最新安全感知系统，涵盖自适应巡航、碰撞预警和车道保持等功能。
动力方面，原型车搭载的是代号为2TR-FE的2.7升直列四缸汽油机，输出为163匹马力、246牛米扭矩。暂未公布混动或纯电版本，但基于丰田的整体布局，这两种动力形式未来推出的可能性不小。新车将进入日本、欧洲、澳大利亚及东南亚市场，国内可能首先通过平行进口渠道引入。如果它的综合竞争力够强，不排除正式国产化的可能。
整体来看，兰德酷路泽FJ是一款个性鲜明的紧凑型硬派越野车。虽然越野能力未必能匹敌系列中的旗舰车型，但足以在同级别方盒子车型中脱颖而出。它的定位既能满足城市日常通勤，又能在休闲时带你去野外撒欢，还留有充足的改装空间。对于这样的全新兰德酷路泽FJ，你会考虑入手吗？不妨在评论区聊聊你的看法。
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