2026 东京改装车展将在 1 月 9 日开启,汽车迷的年初盛宴又要来了。这次最吸引我注意的,是斯巴鲁官方放出的展出阵容,规模相当炸裂。不仅带来了 Levorg(也就是日规版 WRX Wagon)和 WRX 的 R-Black Limited Ⅱ STI Performance 特仕版,Impreza、BRZ GT300、WRX VBH 日本拉力赛车,还有准备挑战 2026 超级耐久系列赛的新赛车也都在名单里。光是这阵势,就能想象展台现场那股热血气息。
斯巴鲁这次的主轴定为「性能」与「探险」,两者结合得恰到好处。除了静态展示外,还安排职业赛车手驾驶 WRX STI 赛车上演展演赛;更有工程师与 BRZ GT300 团队一起带来的“赛季脱口秀”。这种把专业赛事搬进展场的操作,确实拉近了品牌与车迷的距离,也更像是一场关于“速度与热情”的派对。
从已公布的预览图来BRZ GT300 是严格为竞技打造的机器,空气动力学套件和赛用配置一应俱全,将要挑战 2026 SUPER GT GT300 组别的赛事;WRX VBH 日本拉力赛车则以四门版 WRX 为基础,强化底盘与悬吊,目标直指全日本拉力锦标赛的 JN-1 组别。至于那辆超级耐久系列赛的新赛车,目前官方仍留了一手,信息未完全揭露,但这样反而更令人期待。
此次登场的 Impreza ST-H STI Performance Edition,也值得关注。它延续市售 Impreza ST-H 的实用性外,更导入来自赛道的 STI Plus Package——黑化空力套件、专属涂装铝圈、后视镜外壳,全都透露出一股低调战斗感。驾驶动态方面也有所升级,整体调校更贴近 STI 一贯的“人车合一”哲学。
Levorg STI Sport EX 与 WRX S4 STI Sport R EX 版本都会以全新的“日出黄”涂装亮相。这种颜色之前只在 2025 年的概念展示上出现过,实车效果相当惊艳。车身加上黑化扰流组件、18 吋雾黑铝圈,视觉冲击力明显增强。内饰延续外观的运动氛围,黄色打孔 Recaro 赛车座椅、仿麂皮包覆的中控台,看着就让人想坐上去感受它的贴服感。
整体来这次展出的车款不仅各有亮点,更把斯巴鲁的赛道基因和量产逻辑结合得更紧密。作为一直关注斯巴鲁赛事部门的车迷,我特别想看看那辆还未公开细节的新赛车,能否在超级耐久赛场上延续品牌在拉力和耐久赛的坚韧形象。
如果你也打算明年初去东京改装车展,别错过斯巴鲁展区,那股“工程师的浪漫”一定会让人心动。你最期待看到哪一辆?BRZ GT300 还是那辆神秘全新赛车?评论区聊聊你的“年度最想看”吧。
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