当插电混动SUV的价格门槛降至10万元以内，长安启源Q05正用“油电同价”的策略打破市场格局。
11月22日，长安启源Q05长续航版正式上市，官方指导价9.69万至12.19万元。新车将纯电续航提升至125公里，综合续航达1300公里，成为10万级插电混动SUV市场的新挑战者。
这款紧凑型SUV共推出3款配置，全系搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。在竞争白热化的10万级SUV市场，启源Q05试图以“高续航、低价格”的双重优势吸引精打细算的家庭用户。
启源Q05的外观采用了品牌家族式设计语言。前脸封闭式格栅搭配分体式大灯，中间贯穿式灯带连接两侧日行灯，整体造型简洁时尚。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅降低风阻，更增添了几分科技感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1870/1560毫米，轴距达到2650毫米。这一尺寸在紧凑型SUV中属于主流水平，1870毫米的车宽为其带来了不错的横向空间。
坐进车内，最吸引人的是10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏的组合。车机系统内置高通骁龙8155芯片，保证操作流畅度。值得一提的是，中控屏向驾驶位倾斜10度，方便驾驶员操作，这个小细节体现了对实用性的考量。
空间布局上，启源Q05采用了“得房率”更高的设计理念。后排地板近乎纯平，腿部空间达到940毫米，一位身高1.75米的乘客坐进去，膝盖离前排还有两拳多的距离。后备箱容积400升，后排座椅放倒后可扩展至1400升，足够放下全家出游的行李。
动力系统是启源Q05最大的亮点。新车搭载1.5L高效混动发动机，最大功率81千瓦，驱动电机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米。这套动力系统让车辆0-100公里/小时加速仅需7.3秒，对于家用SUV来说绰绰有余。
续航表现堪称惊艳。配备18.99千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达125公里。这意味着大多数城市通勤场景下，完全可以当作纯电动车使用。满油满电状态下，综合续航高达1300公里，从北京开到上海都不用中途加油。
充电效率同样令人满意。支持直流快充，30%到80%电量只需30分钟，喝杯咖啡的时间就能补充近百公里续航。同时还具备3.3千瓦外放电功能，周末郊游时能带动电磁炉、电烤箱等设备，变身移动厨房。
底盘调校由长安美国底特律研发中心参与完成，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂组合在这个价位并不多见。实际体验中，车辆对细碎震动过滤得不错，过弯时支撑性也足够，兼顾了舒适与操控。
安全配置方面，启源Q05采用高强度钢笼式车身，高强度钢占比达60%。配备6安全气囊、胎压监测、车身稳定系统等主被动安全装备。电池包满足IP68防水等级，还通过了热失控、挤压、冲击等多项严苛测试。
从市场定位来看，启源Q05直面比亚迪宋Pro、吉利银河L7等强劲对手。与这些车型相比，启源Q05在价格上更具优势，9.69万元的起售价甚至比一些同级燃油车还要便宜。
有观点认为，启源Q05的定价策略反映了长安汽车抢占混动市场的决心。在比亚迪凭借DM-i技术独占鳌头的背景下，长安急需一款走量车型打开局面，启源Q05正是这个战略下的产物。
真实车主的反馈也值得关注。一位提车两个月的用户分享：“最满意的是油耗，日常通勤基本用电，一公里才几分钱。跑长途时用油，百公里也就5升左右，比以前那台燃油车省多了。”
不过，启源Q05也并非完美。有用户指出车机系统虽然流畅，但应用生态相对简单；后排座椅靠背角度略直，长途乘坐舒适性有提升空间。这些细节提醒厂家，在控制成本的同时不能忽视用户体验。
长安启源Q05的上市，是插电混动市场走向“油电同价”的重要标志。它以9.69万元的起售价，让更多消费者能够轻松拥抱新能源技术。
当一款插电混动SUV的价格与燃油车相当，却拥有更低的使用成本和更好的驾驶体验，它的确具备了成为爆款的潜质。对于预算在10万元左右，想要尝试新能源又担心续航的家庭用户来说，启源Q05无疑是个值得考虑的选择。
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