“充电10分钟，续航500公里”——这曾经是电动汽车行业的美好愿景，如今正在成为现实。近日，一段极氪001在吉利极充兆瓦站实测充电的视频在网络上广泛传播，实测数据显示，这台去年10月量产的极氪001充电峰值功率达到1266.4kW。这意味着，按照这一功率计算，理论上仅需5分钟即可补充超过300公里的续航里程，彻底打破了电动汽车补能效率的天花板。
对于普通消费者而言，1266.4kW这个数字或许过于抽象，但如果将其转化为具体的充电场景，其意义便一目了然。目前，市面上主流的公共快充桩功率普遍在60kW至120kW之间，一辆续航600公里的电动车从20%充至80%往往需要40分钟以上。即使是特斯拉的V3超充，峰值功率也仅在250kW左右。而极氪001此次实测的1266.4kW，将充电速度提升了5倍以上，真正实现了“充电比加油更快”的补能体验。
“以前开电动车跑长途，最怕的就是充电排队和等待时间。如果兆瓦级充电能够普及，以后充电就和加油一样方便了。”这种用户体验的质变，正是吉利持续投入超快充技术研发的核心驱动力。据了解，极氪001之所以能够承受如此大功率的充电，得益于其搭载的12C超高倍率电池，以及先进的电池热管理系统。在充电过程中，系统能够实时监控电芯温度，并通过液冷技术将温差控制在极小范围内，确保安全性的同时，最大化充电效率。
值得一提的是，参与实测的极氪001和极充兆瓦桩均为去年10月量产的成熟产品。量产半年后，这套车桩组合依然能够稳定输出超过1200kW的功率，充分说明了吉利在超快充领域的工程化能力和产品可靠性。早在2025年4月，极充兆瓦桩便已实现单枪峰值功率1300kW，同年10月更是突破1500kW。如今，这一技术成果正在转化为用户的真实体验。
业内专家指出，充电效率的提升不仅仅是数字的增长，更是整个电动汽车生态系统的升级。当充电时间缩短到与传统燃油车加油相当，用户的补能焦虑将被彻底消除，电动车的使用便利性将大幅提升。极氪001的这次实测，向市场传递了一个明确的信号：兆瓦级充电时代已经到来，电动汽车正在驶入更加便捷、高效的新阶段。
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