马自达3新款渲染图泄露：2.5T性能版油耗8.8L配四驱，插混版本2.1L百公里，十万级价位还能守住吗？

马自达3新款渲染图泄露：2.5T性能版油耗8.8L配四驱，插混版本2.1L百公里，十万级价位还能守住吗？

晚上十点多，刷到那组大灯点亮的照片时，我愣了几秒——圆形光晕在夜色里特别复古，跟白天看到的犀利灯组完全是两个气质。这种反差感，像极了某些老司机平时温吞吞开车，关键时刻油门一踩判若两人。

最近流出的这组渲染图，外观变化幅度确实不小。六边形无边框进气格栅配点阵装饰，前包围做了梯形曲面处理，下面那个前铲样式挺激进。机盖上两条硬朗肌肉线，视觉冲击感出来了。

侧面腰线的处理方式有点意思——分段式设计，前段从大灯上扬到前门后滑向后轮眉，后段从尾灯往前延伸但不连接。熏黑B柱C柱营造悬浮车顶，车窗框加了银色装饰条，配合溜背线条，姿态压得挺低。18英寸多幅轮毂搭配贯穿式黑色侧裙，战斗氛围拉满。车身4662/1797/1445mm，轴距2726mm，短前悬设计给车内留了些余地。

内饰走的简约路线。7英寸仪表配10.25英寸悬浮中控屏，全系标配车机系统，CarPlay、Android Auto、语音控制都给了。中控台大面积软质材料包裹，贯穿式空调出风口内部加了镀铬条。取消物理按键改用旋钮换挡，真皮座椅配前排10向电动调节、座椅记忆、双区空调这些。

配置层面加了辅助驾驶系统，自适应巡航、车道保持、盲点监测该有的都有，高配版还多了360影像和HUD。

动力部分，2.5T涡轮增压发动机保留着，250匹马力434牛米扭矩，配6AT变速箱和四驱系统，百公里加速5.6秒左右，油耗控制在8.8L。全系标配的那套蝶形仿生后悬架，弯道稳定性据说表现不错。

传闻中还会新增插混版本——2.5L自吸发动机加电机，百公里油耗2.1L。这个数字要是靠谱，日常通勤确实挺省心。

外观激进了些，配置跟上了，动力选择多了。渲染图看着是这么回事，实车出来会不会缩水，这个不好说。如果价格真能守在十万级附近，或许还真有点看头——毕竟愿意为驾驶感买单的人，好像从来不缺。

只是话又说回来，图纸归图纸，量产后什么样，咱们心里都有点数。