买车这件事，大家是怎么选的？数据告诉你，豪车真没那么多，大部分人还是青睐经济实惠的
要说现在大家买车都喜欢啥样的，咱们从数据里能看出来个大概。有车的家庭里面，只有一小部分，差不多百分之六的人会买五十万以上的豪车。而选择二十万到五十万的车子，这个比例会稍微高一点，大概在百分之十二左右。
大部分人还是更倾向于买经济实惠的车型，比如十万到二十万的车，占了最大头，足足有百分之四十五。还有接近四成的家庭，也就是百分之三十七的人，他们选的车都是十万块钱以下的。这说明啊，现在咱们普通老百姓买车，还是图个实在，好开省钱才是硬道理。
就拿丰田卡罗拉来说，它在全球燃油车市场那可是出了名的受欢迎。这车以前连续七年都是全球销量冠军，虽然最近两年排到了第二名，但每年也照样卖出去一百零八万辆，这销量简直是太惊人了。为啥它这么火呢？这背后肯定有它的道理。
先说说卡罗拉的燃油版，它提供了好几种发动机选择，有1.5升的、1.2T涡轮增压的，还有2.0升的。这些发动机都搭配了CVT变速箱，这个变速箱最大的特点就是开起来特别平顺，换挡的时候你几乎感觉不到任何顿挫，就像是把油门踩到底，速度也能一点一点地，非常线性地加上去，开着很舒服，尤其是在城市里走走停停，或者堵车的时候，这种平顺感会让你觉得特别省心，不会有那种一下一下的闯动。
而且，它的油耗也不高，按照官方数据，百公里油耗大概在5.41到6.09升之间，加92号汽油就行，这就意味着平常用车花销不大，很经济。
除了燃油版，卡罗拉还有混动版本，这个混动技术叫第五代THS，简单来说就是把汽油发动机和电动机结合起来工作。它的发动机很厉害，热效率能超过百分之四十，这个热效率就是说汽油燃烧产生能量的利用率，利用率越高就越省油。
所以，混动版的卡罗拉油耗能低到百公里3.6升，简直是太省了。加满一箱油，你跑很远的路都不用再加，日常上下班或者短途出行，油费花销会非常非常少，省下来的钱可不少呢。
这车在造的时候，用的是丰田的TNGA-C平台，你可以理解为是它身体的骨架。这个平台造出来的车，车身特别结实，因为用了高强度的材料，车身结构也设计得非常合理，这样一来，车子开在路上会感觉特别稳当，遇到一些小磕小碰也能更好地保护车里的人。
而且，它后轮的悬挂系统是独立的，不像有些车是把两个后轮连起来的，这种独立悬挂能让每个车轮都自己去应对路面情况，所以过坑洼或者颠簸的路面时，车里的人会感觉更舒服，晃动也小，开起来也会更有信心，转弯什么的也更稳。
在安全方面，卡罗拉也做得很到位。它标配了一套丰田智能安全系统，叫TSS 3.0。这套系统包括好几个实用功能。它有全速域的自适应巡航，这功能在高速上特别有用，你设定好速度和跟车距离后，它就能自己跟着前车跑，前车快它也快，前车慢它也跟着慢，甚至能自动停下来，然后自己再启动，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。
还有预碰撞功能，如果在你没注意的时候，系统检测到可能会跟前车或者行人发生碰撞，它会先发出警报提醒你，如果你没反应过来，它还会主动帮你踩刹车，尽量避免或者减轻事故的发生。它还能帮你把车子稳稳地保持在车道中间，不让你不小心压线或者跑偏。
这些功能加起来，就相当于一个L2级辅助驾驶，虽然不是完全自动驾驶，但能在很多时候给你提供帮助，让开车变得更安全、更轻松。除此之外，车里还配了八个安全气囊，万一真的不幸发生了碰撞，这些气囊能最大程度地保护车里的人，提供很全面的被动安全防护。
卡罗拉无论是从价格、油耗、驾驶感受还是安全性上，都给出了一个很不错的平衡点，难怪能赢得那么多人的喜爱。
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