191公里纯电续航的插混越野车，你敢信？
长城这次是真疯了。
直接把电池干到44.7度，WLTC标准下纯电跑191公里。 什么概念？ 你每天上下班30公里，一个星期不用烧一滴油。 周末去郊外撒野，回来还有电。
这车还带激光雷达。
但哈弗猛龙PLUS这回直接把激光雷达顶脑袋上，城市NOA、高速NOA全给你安排上。
一台方盒子，能越野，能带娃，还能自动驾驶。
我跟你讲，这车要是定价不飘，猛龙Hi4的车主估计得哭晕在厕所。
但要说今年最让我惊掉下巴的，还得是吉利那台银河战舰。
你猜它能干啥？
在水上开。
没跟你开玩笑，这玩意儿真能浮水。 吉利给它装了800mm的涉水雷达和声纳系统，能连续在水里漂2个小时，航行速度8.5km/h。
你想想那个画面。
开着开着前面一条河，别的越野车开始找桥、看水深、犹豫半天。 你一脚油门直接开进去，在水面上漂过去，跟开船一样。
这哪是越野车，这是两栖登陆舰。
这么大一台方盒子，麋鹿测试能干到80km/h。 我查了一下，比保时捷卡宴还高。 什么意思？ 就是你开着它在高速上紧急变道，稳得很，不会翻。
配上70度大电池，纯电续航350公里往上。 跟极氪9X同平台，三电机四驱是标配。
这哪是国产车，这是国产坦克。
奇瑞那边也没闲着。
iCAR V27，这回学聪明了，不上纯电，搞增程。
1.5T增程器，双电机，零百5.9秒。 34.3度电池，CLTC纯电跑210公里，加满油综合续航1200公里。
你仔细品这个数据。
210公里纯电，够你城市里跑三四天。 真要跑长途，1200公里续航，北京到上海都不用充电。
最骚的是智驾。
高配版直接上“猎鹰700+”，城市领航辅助、高速领航辅助全给你配齐。 低配版虽然是纯视觉方案，但高速NOA和自动泊车一样不少。
一台方盒子越野车，智驾水平比特斯拉Model Y还高。
奇瑞这次是真想明白了买越野车的人，不是天天去越野，但天天要开车。
你发现没有，2026年这三台方盒子，路子完全不一样。
哈弗走的是家庭路线。 7座、大电池、激光雷达，摆明了要抢二胎家庭的单。 一台车搞定通勤、接送娃、周末露营，不用再养两台车。
吉利走的是技术炫技路线。 水上航行、80km/h麋鹿、800mm涉水，就是要让你觉得这车牛逼，买回去能跟朋友吹三年。
奇瑞走的是稳妥路线。 增程解决续航焦虑，智驾解决通勤痛苦，越野解决周末需求，什么都给你，什么都不让你焦虑。
这才是2026年方盒子该有的样子。
以前我们说方盒子，就是牧马人、大G那种，硬得硌牙，开起来跟开拖拉机似的，油耗高得吓人，智能化基本为零。
现在呢？
长城给你激光雷达，吉利给你水上航行，奇瑞给你1200公里续航。
我跟你讲个数据你就明白了。
去年国内方盒子SUV销量翻了3倍，增速是普通SUV的5倍。 为什么？ 因为厂家终于想明白了买方盒子的人，要的是那种感觉，不是真去受罪。
你去看那些提了坦克300的人，有几个真去爬好汉坡的？ 大部分也就是周末开到郊外，找个草地拍拍照，发个朋友圈。
所以今年这三台车，精准得可怕。
哈弗猛龙PLUS让你带着老婆孩子出去玩，老婆不会骂你。 吉利银河战舰让你跟兄弟出去浪，兄弟会觉得你牛逼。 iCAR V27让你自己开，每天通勤也不遭罪。
各有各的玩法，各有各的活法。
对了，差点忘了说价格。
哈弗猛龙PLUS，参考现款猛龙Hi4的定价，加上激光雷达和大电池，大概率在20-25万之间。
吉利银河战舰，跟极氪9X同平台，估计得30万往上。
iCAR V27，奇瑞向来走性价比路线，我猜20万左右起售。
你可能会问，这三台选哪个？
我这么跟你说吧。
如果你有老婆孩子，周末就想带他们出去转转，哈弗猛龙PLUS是最稳妥的选择。 7座、大电池、智能驾驶，样样都给你配齐，老婆挑不出毛病。
如果你是个技术控，或者玩心特别重，吉利银河战舰绝对能让你在朋友圈封神。 你想想，你发个视频，开着车在水上漂，评论区得炸成什么样。
如果你就是想要一台方盒子，平时通勤，偶尔出去玩，又不想被续航和停车折磨，iCAR V27最省心。 210公里纯电够你城市里随便跑，真要出远门，增程器一响，一点不慌。
反正今年这局，是彻底卷起来了。
以前是比谁硬，现在是比谁软软到能照顾你所有的需求。
你说这方盒子，还是当年的方盒子吗？
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