到目前为止，大众在中国境内有29款新车在售，销量最差的是途安L10月份仅卖了一台。倒数第二的是途观L插混，十月份仅卖了7台。
那么今天跟大家聊一聊大众最值得买的5款车，在懂车帝销量排行榜看到，第一名朗逸近一年卖出了30万多台，可见国民家轿并非徒有虚名。
这个售价从6万到11万多，朗逸真的很大众化，凭借着皮实耐用空间大的好口碑，在10万级A级家轿市场几乎没有对手。
特别是那个1.5自吸的6AT版本，除了动力弱一些，基本没什么缺点。
这第二台就是大众速腾，速腾定位A加级，它和本田思域、型格、丰田凌尚是同级。很多人不明白大众速腾为什么月销量一直保持在2万台左右。
其实你细想一下，这个速腾这款车各方面是比较出色的一台车。第一就是颜值在线，四平八稳的造型，新款既运动又稳重，大众的品牌力又非常不错。
第二点就是空间，2.731米的轴距无论是前排还是后排都非常宽裕。第三就是动力，大众的最新1.5T发动机，在双离合变速箱的加持下，输出平顺线性，不拖泥带水。
此外就是燃油经济性还不错，高速能跑到4升多，综合是七个左右，非常省。那最后就是底盘的质感也很出色，所以1.5T的速腾降到11万多的时候，大部分消费者都会回头多看两眼。
第三款就是大众帕萨特，曾经一台标准的商务车，也是干部车，那现在成了一台普通的家用代步车，帕萨特近一年是卖出了242000多台，也非常受欢迎。
你说当帕萨特最低降到13万的时候，日产天籁、索纳塔这些车型还有多大的生存空间？这台车我觉得从哪个角度看都不丑。
大众的一台标准B级车有1.4T的2.0T的，2.0T高功三个版本。26款380T龙腾版指导价是17.69万，那过两天再优惠个四五万，这个性价比还是蛮高的。
这第四款是途观L这个车和探岳是姊妹车型，但它比探岳卖的好。其实途观L调校偏软一些，更适合市区行驶。
再说终端价格比这个探岳也便宜再说了现在1.5T的，终端裸车才12万多，落地是不到15万。原来这些车都卖二十多万的车，现在都降成了紧凑型SUV的价格了。
第五款就是大众迈腾，近一年卖出了20.3万多台，原来我以为这个26款的迈腾1.4T的取消了，没想到近期又上市了。
价格当然也下来了，指导价是17.49万，终端裸车也就是12万多，其实去年我试驾过1.4T的这个版本，很多人说这个小马拉大车，动力不行。
其实大众的这个1.4T发动机，我认为这个动力是没有问题的。当然你要说满员开空调的价格便宜肯定不如2.0T主要它这个1.4T的价格便宜。
迈腾和帕萨特的区别就是迈腾更硬派，更年轻化，底盘调校偏硬一些，当然也不会太明显，现在新款最值得买的版本就是380T豪华版，指导价20.69万，现在终端裸车15万左右。
你现在在开的车是大众的吗？质量怎么样呢？评论区唠唠！
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