奔腾小马，这车绝对是市区通勤买菜的国民神车。虽然屁股小了点，灵活程度简直爆炸，停车像玩俄罗斯方块，见缝就能插再窄的小区，也不用走头投鼠忌器地倒来倒去。养车成本低到"气的蹦起来"，每公里5分钱，半年下来电费只要300块儿，谁还愿意养"油老虎"？以前开燃油SUV，养车那叫一个肉疼，如今奔腾小马直接把成本干到地板下。
这车的续航表现比官方靠谱170公里的CLTC，实际我能开到140公里，一星期两充根本不慌，够我天天把老婆接送上下班，还能顺道买菜。只不过空间真有限，两人座设计，谁想全家出动那就别想了。真要想带上爸妈一起买菜，奔腾小马立马就得"下课"了；勉强第三个人都得坐脊梁骨上头。
配置方面，还挺基础，但用着顺手，没有快充，家用慢充得六小时，可以开发费时间的朋友排队。高速禁入，80公里极限，谁要拿它跑长途，那是牛拉火箭，分分钟掉链子。我试过低配120KM版本，实在顶不住，跑到郊区直接变"电动自行车"。南方没冷暖空调也没什么大碍，但花0.8万就为皮质座椅，实在劝退，舒适型对我来说不划算。
针对222公里玲珑马版本，配置和续航水平直接上桌第一个动筷，不挑就闭眼买! 4.09万落地，续航翻倍，7英寸大屏、倒车影像这些当下实用配置全安排，根本不用心疼那点差价。真要预算卡着，萌趣马2.99万能上车，续航短到只能市区转几圈，适合"老咕噜棒子"玩票儿。灵犀马配置再进一步，皮质座椅+冷暖空调+远程启动，但贵0.8万，只建议怕冷热的朋友或者喜欢多点智能的考虑。
再来聊聊设计外观看过去就是"出片利器"和"车界网红"种子选手，谁说国产没排面？圆滚滚的设计风格自带萌感，"电眼大灯"一扫千篇一律，"胶囊"造型压马路绝对回头率100%。有次小朋友直接围着问"叔叔这是啥车"，家属也说像小马驹，治愈力拉满。
后置后驱布局，这小马开起来轻快灵巧，转弯、掉头轻得像打游戏手柄。女生也能一只手操作，老赵试了都说"开着像驾驶玩具"。可一旦速度超80公里，车身飘得让人生疼，方向盘直抖，狂风天更明显，安全起见只能慢点开。对市区出行没影响，反而更安全，谁还要求小马上高速？这定位根本就是买菜利器。
内饰清爽，做工虽说没上奢华，但实用性高所有操作触手可及，还融入了点游戏手柄的趣味。对年轻人和市区代步族绝对友好，和那些按键乱七八糟的车完全不是一类。后排空间没办法，硬是挤下去两个人受罪，唯一好处就是后座放倒能装大电视，城市搬家小能手。
缺点必须说，隔音一般，尤其速度超60，高频胎噪和风噪会呼啸进来，内心喜欢安静的朋友会有点烦。有一次帮女朋友搬行李，她直接评价：这车更像一只是"都市单身马"，坐多了真不舒服，不过城市拉东西绰绰有余。
再说点市井用车心得，充电一定要用家用慢充，费用最实惠，公共桩直接翻倍。冬天用前提前预热，电池表现提升立竿见影，多跑二十公里妥妥的。购车记得和店里争取充电枪、基础保养，能省点算点。这小车开到单位天天有人问"多少钱"，有面子又实用。
说到用户反馈，邻居买了灵犀马夸皮质座椅+冷暖空调"值哭了"，冬天出门再也不怕冷。朋友吐槽基础版续航，玩票可以，真跑出去容易天塌了。各种版本对比下来，玲珑马闭眼买，基础型只能说够用，灵犀马性价比看个人需不需要那些舒适配置。
对比同级小型纯电，例如宏光MINI EV和长安Lumin，奔腾小马的动力更顺、外形更"出片"。宏光MINI EV后排略宽，但方向盘偏沉，操控不如小马"玩具感"强。两款续航差不多，配置分类同样丰富。长安Lumin造型更可爱一些，空间利用率更好，动力表现略逊。小马在驾驶灵活性、能耗表现实打实无敌，国民买菜神车非它莫属。
总结一句，这车续航实在，颜值在线，市区买菜炸街神器，不指望三口之家上下班接送和舒适度，日常代步妥妥儿。你说，这样的奔腾小马，这么省心省钱又拉风，你会怎么选？
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