长城接下来有什么新车？一起来看看！
哈弗猛龙PLUS
作为猛龙的升级车型，新车变化之一“如其名”--尺寸PLUS了，长宽高加长至4912mm/1950mm/1905mm，包括轴距也提升了112mm，来到2850mm。它继续提供5座与7座布局，我们已经测评过了5座版本，头部与腿部空间都非常宽裕。哪怕坐满5人出行，二排地台接近全平，也不用纠结谁坐中间不舒适的问题，甚至后排还提供了小桌板，也冷暖冰箱。
变化之二来自于机械素养，搭载了长城第二代Hi4智能四驱电混技术，由1.5T混动专用发动机+前后轴双电机组合，综合最大功率330kW，综合最大扭矩660Nm，这么大一台2.1吨重的车，它的零百加速能做到5.8秒级，电耗数据也讨喜，为21.4kWh/100km。最值得一提的是，它还自带44.7kWh的电池，CLTC纯电续航255km，对比现款堪称“翻倍升级”。
在通过性方面，猛龙PLUS配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，并支持蠕行模式和转向辅助。它的离地间隙221mm、还有580mm涉水深度，满足轻越野没啥问题。另外，该车还有带阻尼预瞄系统的电控减震器，跑高速、过颠簸路段时车身更稳定，人坐着更舒服。
它的外观设计变化不明显，可以从前脸的哑光银饰条以及更大的车体来与老款车型进行区分，整台车看起来有丰田的陆地巡洋舰LC250那般气场。座舱内的智能化水平也不错，主副驾配置都不低，通风加热按摩功能均齐全，副驾甚至有腿托。哈弗是立志要将猛龙PLUS打造成你追求家与远方的最佳搭档，我觉得整个升级都是非常惊喜的，就看最终定价了。
哈弗长城H10
哈弗刚刚发布的新车型，正式命名“ 长城H10 ”，官方将它称之为“方盒子新物种”。该车的定位在哈弗H9之上，基于归元平台打造，它同样是搭载长城Hi4混动系统的插混车型，将提供1.5T和2.0T两个发动机版本，最大功率分别为123kW、175kW。此外，新车将配备容量为42.8kWh的磷酸铁锂电池组，有180km和176km两种纯电续航版本，支持800V高压平台。
从申报信息看，新车的长宽高为5138（5299）×2050×1970mm，轴距为3000mm。两种车身长度预计对应五座与六座版本。
外观方面也是野性十足，方盒子造型，前脸为四组矩阵式LED灯组搭配贯穿式“HAVAL”字母标识，并且有银色前护杠与宽大的包围渗透硬派气息。重点是，它的车顶配备了激光雷达，预计将有不错的高阶智能驾驶辅助。现在哈弗长城H10透露的消息还不多，但我觉得它将会是哈弗旗下的旗舰车型，所以座舱的配置非常值得期待，价格可能会在25万级。你愿意等它吗？
魏牌V9X
前面聊到归元S平台，它有多厉害？咱们可以先在该平台的首款车型上见真章，那就是定位为大型插混SUV的魏牌旗舰车型--V9X。
大六座的布局，整车展现出“中式豪华”，新车的竞争对手应该是问界M9、理想L9等车型，车身尺寸为长宽高5299/2025/1825mm，轴距3150mm，账面参数比新一代L9 Livis还要强。座舱二排用的是独立航空座椅，支持22点按摩，支持躺倒模式。连第三排都给到舒适的头枕与独立空调出风口，不会那么委屈车上每一个乘员。此外，全车标配四门双层夹胶静音玻璃。
不过整个座舱就是主流的旗舰水平吧，双17.3英寸中控屏幕+副驾娱乐屏+21.4英寸的后排吸顶屏，每个大屏各司其责服务每一个座位的乘客。
动力部分，魏牌V9X搭载2.0T发动机+前后双电机+3挡混动变速箱，后电机峰值功率高达270kW，三擎协同下零百加速为4.6秒级。同时，它还配备了80kWh的大容量电池包，纯电续航可达470km，综合续航可到1700km。
底盘部分，它有自研的AI超级数字底盘，包括具备五档高度调节和100mm升降行程的闭式双腔空气悬架、双向20度后轮转向等。你觉得这样一台座驾，最终该卖多少钱呢？
除此之外，坦克旗下中大型SUV--新款坦克700前几天已经开启了预售，有包含Hi4-T一款车型：预售价为51.8万；Hi4-Z两款车型：预售价43.8万和47.8万元。其中新款坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6插混系统，综合功率385kW，综合扭矩800N·m，非常强劲。另外，车上还提供激光雷达在内的27颗智慧传感器，也进一步丰富的智能驾驶水平。
同时，魏牌旗下除了V9X之外，还申报了一台五座版本的V8X。我觉得它的定位应该类似于极氪9X与8X，理想L9 Livis与L8 Livis，所以座舱内与机械素养应该也是旗舰级别，只不过是五座的布局。
这么多长城新车，大家最期待哪款呢？留言探讨下吧！
全部评论 （0）