11月SUV销量榜新能源中大型SUV霸榜，前八仅一款燃油车

11月SUV销量榜一出来，眼尖的人估计都能感受到格局的变化。Model Y直接甩出33939辆的成绩，环比猛涨150%多，稳稳坐在第一的位置。这车的品牌热度不用多说，产品跟中高端用户的胃口也合得来，照这样下去，它在中高端市场还真没对手。

紧跟它的是小米YU7，卖了33572辆。作为跨界造车的代表，它的号召力真不小，很明显圈了一大批认同它调性的消费者。第三名是问界M7，销量25178辆，环比涨了快57%。它把智能座舱和技术体验打包到家庭场景里，直接戳中了不少家庭用户的痛点。

比亚迪还是老样子，车型多点开花。像海狮06卖了24830辆、元UP也有20505辆，全都挤进前十。靠着新能源的全覆盖布局，它在十几万到二十几万的区间几乎是无死角的优势。

这个月的亮点，很多是新车型和特定细分赛道的爆发。比如极氪9X，环比增长170%多，智能配置和设计新鲜感让它在中高端杀出一条路。奇瑞风云T11的插混技术，环比暴涨超十倍，一下子在家用市场成了“黑马”。腾势N8L也是猛涨，涨幅超过五倍，把高端家庭的大空间需求抓得很紧。坦克400环比涨了两倍多，把硬派越野的小众群体牢牢吸住，市场热度一天比一天高。

有意思的是，榜单前八里燃油车只剩下吉利博越一款。这说明新能源的大中型SUV已经全面占领高端阵地，燃油车在这个级别的竞争基本退场了。问界M7、方程豹钛7、蔚来ES8、腾势N8L这些车型，不是靠鸿蒙智联和高阶智驾这种智能配置抢用户，就是靠大空间和长续航让家庭用户买账。榜单前列的大中型SUV里，新能源占比超过九成，传统燃油几乎看不见影子。

不过也不能小看燃油阵营。博越、星越L这类老牌车型，靠着稳定的老用户依然能保持销量。这种韧性，说明它们还是有市场护城河的。

总体看下来，这个月SUV市场拼的已经不是单纯的外形或者价格，而是“新能源+智能化”谁做得更顺心。能精准卡住用户的需求点，才能在这种竞争下站得住脚，否则很容易被边缘化。买车这事儿，不只是看配置表，更是看它能不能贴近你的生活。