“超哥，这朗逸 Pro 真只要 8 万多？还是大众标！” 今天一进上汽大众 4S 店，准备买家用车的小夫妻就拽着我往展车冲。展台上的朗逸 Pro 亮得晃眼，经典版的镀铬格栅透着老朗逸的沉稳，旁边星空版的黑网格前脸又特显年轻。销售小王快步迎上来：“哥，昨天刚上市的新款，限时价8.88 万起，还送整车终身质保，这待遇以前想都不敢想！”

前阵子还在看合资 SUV 大降价，没想到家轿市场也扔出这么个 “王炸”。我围着车转了两圈，坐进驾驶座摸了摸配置，又跟准备订车的几个车主聊了聊，总算搞懂了 —— 这款 “国民家轿” 的换代，根本是冲着 “卷死同级” 来的。

价格玩真的？直降 3 万多，还送终身质保

“别光看 8.88 万，得看原来卖多少钱。” 小王点开手机里的老款报价，我一眼就看明白了：老款朗逸 1.5L 最低配都要 12 万多，新款直接干到8.88 万，相当于直降 3 万多；1.5T 顶配版限时11.29 万，比老款便宜了近 2.7 万。

这价格直接把合资家轿的底裤都扒了。准备换车的老周算了笔账：“轩逸最低配现在还得 10.98 万，卡罗拉 10.98 万起，朗逸这价格直接低了两万多。关键还是大众标，我爸那辈就认这个，说开着踏实。”

更狠的是购车权益。小王拍着胸脯说：“现在订车给 2 年 0 利率，算下来每个月还贷才一千多；旧车置换还补4000 元，再送数字钥匙。最值钱的是整车终身质保，以前只有新能源车才给这待遇，现在油车也有了。” 我瞅了眼订单本，一上午就订出去 17 台，“昨天上市第一天卖了 126 台，好多都是冲终身质保来的。”

外观内饰大变样？隐藏门把手 + 电子怀挡，像开新能源车

“这还是我认识的朗逸吗？” 刚坐进驾驶座，我就被内饰惊到了。老款的塑料方向盘换成了带实体按键的三辐式，中控台上12.9 英寸的大屏特显眼，比老款的小屏幕大了一圈还多，旁边搭配的10.25 英寸液晶仪表，连 AR 导航都能显示。

小王按了下换挡杆，居然是新能源车才有的电子怀挡：“这是第一次用在燃油版朗逸上，省出来的空间刚好放无线充电板，手机一放就能充。” 我摸了摸门板，软乎乎的包裹材质，比老款全是硬塑料的内饰强太多，白色内饰款更是透着高级感。

外观也玩起了 “双脸” 套路。经典版的横贯式镀铬格栅适合看重稳重的家庭用户，老周就特喜欢：“开出去见客户不丢面儿”；星空版的星钻黑格栅配发光 Logo，年轻小伙更待见，“晚上亮起来跟二十万的车似的”。车身侧面的隐藏式门把手是个惊喜，关门时自动收回，风阻小了还显档次，搭配 17 英寸轮圈，运动感一下就出来了。

空间还是老朗逸的强项。4720mm 的车长，2688mm 的轴距，我坐进后排，腿离前排还有一拳半距离。老周让媳妇坐进去试了试：“你抱着孩子都能伸开腿，比轩逸后排宽敞。” 后备箱也够能装，放倒后排座椅，连婴儿车带露营装备都塞得下。

智能终于不落后了？8155 芯片加持，语音控制超灵敏

“以前总说大众车机像老年机，这次终于跟上了。” 小王喊了句 “你好，大众，打开空调 24 度”，中控屏立马响应，冷风秒出。他解释：“用的是高通骁龙 8155 芯片，跟新势力的车一个级别，打开腾讯视频、切酷狗音乐都不卡。”

我试了试语音控制，导航、调音量、开天窗都能搞定，科大讯飞的语音识别连方言都能听懂。小王说：“还接入了 Deepseek，问天气、查违章直接说就行，不用再掏手机。” 基于 MQB-EVO 平台的电气架构，数据传输速率比老款快 4 倍，OTA 升级也方便，“以后能远程更新车机功能”。

这对家用车来说太重要了。准备买第一辆车的小杨说：“我爸妈不会用复杂的车机，语音控制正好，喊一声就能操作。之前看的轩逸还是老车机，反应慢半拍。” 不过智能驾驶只有基础功能，没有 L2 级辅助，小王说：“家用代步够了，真要长途开，后续可能会推升级包。”

动力够不够用？1.5T 加速 8.8 秒，油耗才 5.54 升

“动力有两种可选，家用绝对够了。” 小王指着发动机参数介绍：1.5T 版本最大功率160 马力（118 千瓦），最大扭矩250 牛米，配 7 速双离合变速箱，0-100km/h 加速只要 8.8 秒。我试了下加速，踩下油门推背感挺明显，超车时一点不费劲。

更惊喜的是油耗。1.5T 版百公里综合油耗才5.54 升，小王给我算：“加 92 号油，百公里成本才 40 多块，比老款省了近 1 个油。”1.5L 版本更省油，最大功率 110 马力（81 千瓦），配爱信 6 速自动变速箱，适合市区通勤多的用户，“我邻居开老款 1.5L，百公里油耗才 6 升出头”。

底盘还是德系车的扎实感。过减速带时颠簸不明显，高速开 120 码也不飘。老周之前开的是日系车：“大众底盘稳，跑高速心里踏实，这也是我选它的原因。” 不过 1.5L 版本动力偏肉，小王直言：“预算够的话还是上 1.5T，开着更爽。”

同级别能打吗？比轩逸便宜，比国产车有品牌

“跟轩逸、卡罗拉比，这价格真没对手。” 小王拿出对比表：同样 10 万级，朗逸 Pro1.5L 版比轩逸便宜 2.1 万，比卡罗拉便宜 2 万；1.5T 版 11.29 万，轩逸 1.5T 要 13 万多，差价近 2 万。

配置差距更明显。10 万的朗逸 Pro 有 12.9 英寸大屏、无线充电，同价位的轩逸只有 8 英寸小屏，连无线充电都没有；卡罗拉的车机还是老系统，没有语音控制。跟国产车比，朗逸胜在品牌和底盘，“我爸就认大众，说质量比新品牌靠谱”，小杨的话代表了不少人的想法。

不过也有短板。内饰虽然升级了，但比同价位的吉利星瑞还是差点意思，星瑞的真皮座椅、氛围灯更显档次；智能驾驶功能少，比不上国产的 L2 级辅助。但小王不愁卖：“家用车看重的是皮实、省油、品牌，这些朗逸都占了。”

哪些人该入手？家用代步、认合资的闭眼入

“超哥，我到底该选 1.5L 还是 1.5T？” 小杨纠结半天。结合试乘体验，我总结出三类最适合的人：

预算 10 万内家用代步的，选 1.5L 经典版。8.88 万的价格，大众标加持，油耗还低，接送孩子、买菜代步太合适。小王说：“上个月有个阿姨订了两台，自己一台给女儿一台。”

经常跑高速、想要动力的，冲 1.5T 星空版。160 马力的动力超车不费劲，星空版外观年轻，适合三十岁左右的家庭用户。老周就订了这款：“周末带家人出去玩，动力足开着爽。”

看重质保、怕后期麻烦的，闭眼入。整车终身质保太香了，不用担心里程数超了不给保，对新手和家庭用户特别友好。“以前买油车质保才 3 年，这终身质保能省不少心”，准备订车的张姐说。

但要是追求智能驾驶和豪华配置，建议看看国产车。“要是经常跑长途需要 L2 级辅助，这车满足不了”，我提醒小杨，“不过家用代步，这些都不是刚需。”

离开 4S 店时，老周交了定金，小杨也拿着配置单跟媳妇商量。小王送我们出门时说：“现在订车得等 10 天，产能都跟不上了。”

你觉得朗逸 Pro8.88 万的价格值吗？10 万级家用车选它还是轩逸、星瑞？你开的朗逸老款油耗多少？欢迎在评论区留言，我把整理的《朗逸 Pro 各版本配置对比表》发给你，里面有详细的参数和购车权益。记得关注我，咱们下期聊聊 “10 万级家轿真实油耗大比拼”，实测朗逸 Pro、轩逸、卡罗拉的市区油耗，教你选最省油的 “买菜车”。