话说，现在很多新买的品牌电动车，车子虽然是新的，但原装的轮胎真是让人头疼，特别脆弱，随便路边一点小东西都能给扎破，骑着太不安全了，就拿我最近的一次经历来说吧，那天我刚去赶集回来，本来高高兴兴地往家骑，结果还没到小区门口呢，突然就感觉车子晃了几下，心里咯噔一下，想着坏了，八成是扎胎了。我赶紧找个安全的地方靠边停下，下车仔细一检查，果然不出所料，轮胎瘪下去了，整个车胎都软塌塌的，骑是肯定没法骑了。
我弯下腰，眯着眼睛往轮胎上找扎进去的玩意，嘿，你猜怎么着，就在轮胎缝里，卡着一小块儿亮闪闪的铁片，边上还有一些细碎的黑色铁砂，那些东西一看就是路边废弃的建筑垃圾，或者是一些用过的、特别小的尖锐铁片，平时根本不会有人注意，没想到就这么轻而易举地把我的新车胎给扎穿了，真是让人防不胜防啊。
那时候我心里真是有点后怕，幸好我当时骑得不快，车速比较慢，要是跑得快点，突然这么一晃，车子一失控，那可就危险了，指不定就摔个跟头，想想都觉得冒冷汗。
现在想想，这些品牌电动车啊，刚出厂给配的轮胎，真的太敷衍了，可能就是厂家为了省点成本，用的材质特别薄，橡胶也不够结实，随便遇到点尖锐的东西就容易穿孔。这种原装胎，根本就经不起我们日常在外面骑行的考验，特别是现在城市里，修路的地方多，路边废弃的建筑垃圾、玻璃碴子、小石子、铁钉子，各种尖锐的东西真是不少，简直是防不胜防。
这种脆弱的轮胎，骑在路上就跟踩地雷一样，让人心里一直悬着一块大石头，总是担心下一次又会遇到什么意外。它不仅仅是让人麻烦，半路抛锚，耽误时间和行程，更它直接关系到我们骑车的安全，毕竟车胎是唯一跟地面接触的地方，一旦出了问题，就可能导致整个车子突然失控，那后果可就严重了，所以说，这原厂轮胎的质量问题，确实是个挺大的安全隐患，厂家真应该好好改进。
没办法，轮胎扎了总得修啊。我推着车找了个修车铺，师傅看了看我的车胎，摇摇头说这胎太薄了，就算补了也容易再次被扎破，不耐用，建议我直接换个好点的防扎胎，质量更可靠。虽然有点心疼钱，但为了以后骑车能安心点，想想还是换了吧，毕竟安全最重要。
最后花了120块钱，换了个厚实点的防扎轮胎。这钱花得虽然有点肉疼，但至少买了个安心，以后再遇到这种复杂路况，心里也踏实多了，不再那么提心吊胆。我觉得这事儿吧，电动车厂家真应该好好重视一下，别光顾着把车子表面做得光鲜亮丽，最核心的部件，比如轮胎，可不能为了节省成本而偷工减料啊。
毕竟我们消费者买电动车，图的就是个方便安全，结果这轮胎三天两头出问题，那可就本末倒置了，希望厂家能真正从用户安全角度出发，把这些小细节也做好。
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