帮开超市的表哥选车蹲了半个月，终于等到五菱宏光焕新的消息。他之前总抱怨老车要么油耗高，要么续航短，这次 “一车三动力” 直接把选择题变成了匹配题。
11 月 10 号新车刚发布，我就拉着表哥去 4S 店看车。销售报出的价格让他眼睛一亮：燃油版 5.48 万起，纯电版 6.98 万起，增程版 7.78 万起，比他预算低了近两万。试乘时他反复摸座椅，说这 5/6/7 座切换比老款顺手多了。
选车最纠结的是动力。表哥既要拉货去乡镇，又得在市区补货，之前看的车总顾此失彼。这次三个版本刚好戳中不同场景，销售拿的实测表帮我们理清了思路，数据跟汽车之家 2025 测评里的基本一致。
燃油版搭载的 S15 发动机很实在。表哥试开时特意载了两箱饮料，起步和爬坡都不费劲。油耗比老款降了 6%，按他每月跑 1500 公里算，一年能省五百多油钱。适合像乡镇五金店老板那样，经常跑没有充电桩的路段的人。
纯电版的低成本运营太诱人。CLTC 续航 300 公里，市区补货一天跑 80 公里，一周充两次足够。百公里电耗 12.5 度，折算下来比坐公交还便宜。表哥算过账，之前开燃油车每月油费六百多，换纯电版只要一百出头。
增程版完美解决续航焦虑。HairPin 扁线电机动力很足，综合续航 1150 公里，相当于从县城开到省城一个来回不用补能。试乘时特意走了段烂路，底盘调校比老款稳，拉着货也不颠。
空间实用性没让人失望。尾厢最大 3.3m³，表哥的饮料箱能摞三层，放倒座椅还能装下货架配件。全系标配的 EPS 转向很轻，他老婆练车时也能轻松打方向，ABS+EBD 安全配置跑乡间小路更放心。
购车权益得盯紧细则。即日起至 12 月 31 日有金融贴息，首付两万多就能提车，置换补贴最高五千块。但要注意问清电池质保的具体条款，销售说纯电版电池是终身质保，这点比其他品牌实在。
表哥最终订了增程版，他说兼顾市区送货和乡镇补货最划算。旁边做果蔬批发生意的大哥也在下单，说就看中 1150 公里续航不用半路找充电桩。
其实选这类创富车不用纠结，看自己主要跑什么路：市区短途选纯电省成本，长途多就选燃油版，想两头兼顾增程版是优选。五菱这次把选择权给足了，难怪老用户都愿意回购。
你平时拉货主要跑什么场景？燃油和电动哪个更对你胃口？欢迎在评论区聊聊～
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