首先，硬核的美学外观设计，成功抓住了很多消费者的眼球。整个车头造型饱满圆润，前脸视觉重心靠下，蚌壳式的前舱盖、横幅式黑色格栅连接着两侧扁平化的黑色前大灯，拉伸了整体的视觉宽度。内部配备了双透镜的矩阵式LED大灯，支持动态转向灯，还加入了星环贯穿式LED灯带，再配上可发光的车标，科技感十足。车身延续了现款设计，加入了大量硬朗的线条勾勒，再配上21英寸的铝合金轮圈，配备了265/45 R21的轮胎，气场强大。车尾配备了Surface立体渐进式尾灯，支持流水式转向灯、解锁、迎宾、刹车动画效果，还可以自行编程。贯穿式的尾灯和发光的尾标也提高了整车的辨识度。
其次，揽巡动力搭载了第五代EA888发动机，采用了与保时捷同源的可变截面涡轮增压器（VTG），最大输出功率200千瓦，最大马力272匹，峰值扭矩400牛·米。传动匹配了7速湿式双离合变速箱，百公里加速7秒级，百公里油耗低至8.16升。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还带有4Motion智能四驱，实现了0.2秒内扭矩分配，并带有DCC自适应底盘控制，支持舒适/标准/运动/雪地/越野驾驶模式。底盘传承了德系百年的造车功底，行驶过程中更加扎实，并且很有韧性，支撑感很强，无论是高速路还是城市中行驶，都游刃有余。
然后，智能化配置也与时俱进，揽巡搭载了 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统，专为中国复杂路况优化，实现了多项高阶智驾功能。实现了端到端高速领航NOA，标配了全速域 Travel Assist 行车辅助，PACC 预测性自适应巡航，Emergency Assist 紧急辅助，城区与异形障碍物应对能力，拥有5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达，还有卓驭双目立体视觉系统。车内更是配备了15 英寸中控屏 + 11.6 英寸副驾娱乐屏 + 10.25 英寸液晶仪表，与新能源车型没有太大的区别。内置了高通骁龙8155芯片组，支持 IQ.语音精灵，方言交互、智慧导航、智联控车、Carplay、Carlife、HUAWEI HiCar手机互联，更加符合国人的用车习惯。智能化在燃油车中属领先水平。用科技为每一次出行保驾护航，让驾驶更轻松、更安心。也打破了智能驾驶就等同于电动车的认知。
最后，揽巡的空间表现也属于王炸级别，得益于该车长宽高5007*2015*1767mm，车身轴距2980mm，再加上新增的墨苔绿专属车漆，不仅让整车在外观拥有更强大的气场，还拥有72.7%的得房率，车内带有31处储物空间，车内采用了大5座布局，第二排座椅支持放倒，拓展更大储物空间，二排座椅放倒后和后备箱形成长2197mm宽1154mm的纯平空间，后备箱常规容积693L，后排座椅放倒后能达到2510L，铺上褥子秒变户外大床房，而且内设折叠挂钩，可以悬挂塑料袋，更有家的感觉，甚至可以用来做露营车”。
点评：如果你也正在选择一款豪华中大型5座SUV车型，它外观足够气派，气场强大，开出去有排面。内饰空间更加宽敞，不仅乘坐空间富足，还拥有灵活多变的后备箱空间，支持更多户外应用场景。澎湃的动力、底盘功底的底盘技术，再加上与时俱进的智能化配置，一汽大众揽巡确实能够满足你的出行需求。
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