继宝马之后,奔驰也官宣降价了,降价幅度基本在10%以上,算是比较有诚意了,虽然优惠之后价格仍不便宜,但奔驰至少摆出了诚恳的姿态

你看啊,宝马刚降价没多久,奔驰那边也跟着官宣了,降价幅度还挺大的,基本都超过一成了,这看着是挺有诚意的。就算有了这些优惠,这个价格对普通人来说还是不便宜,但至少奔驰摆出了一个愿意让步的态度。

继宝马之后,奔驰也官宣降价了,降价幅度基本在10%以上,算是比较有诚意了,虽然优惠之后价格仍不便宜,但奔驰至少摆出了诚恳的姿态-有驾

现在那些传统的豪华燃油车,像奔驰宝马奥迪这些牌子,确实面临挺大压力的。特别是我们自己国家造的那些电动车、新能源车,比如比亚迪啊、问界啊这些,卖得特别火,一下子就把整个市场搅动起来了,给这些老牌油车带来了不小的冲击。再加上,很多车型的新款马上就要上市了,所以老款的车得赶紧清理库存,把仓库腾出来,这时候降价是再正常不过的事情了。

继宝马之后,奔驰也官宣降价了,降价幅度基本在10%以上,算是比较有诚意了,虽然优惠之后价格仍不便宜,但奔驰至少摆出了诚恳的姿态-有驾

很多人都觉得,这些豪车的价格本来就高得有点离谱了,现在能降降价,也是应该的。要我说,这真是多亏了咱们国产的电动车把水搅浑了,不然它们才不会这么快就让步呢。不过也不是所有车型都降价,比如E300就不在这次降价的名单里。

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现在大家的钱包都紧巴巴的,消费也比以前更理性了,所以豪华车不像以前那么好卖了,厂家也得想办法把价格降下来吸引顾客。有人就说了,像GLC这种入门款,最好能降到二十万以下才算比较合理呢。

也有人觉得,就算降价了,厂家是不是先把指导价抬高了,然后再降,实际算下来的优惠跟以前差不了多少呢,这里面有没有什么猫腻?不过也有人真的赶上了不错的时机,我看有人就说,昨天刚买的GLC260入门版,加上政府补贴和旧车置换,最后花了不到三十万,感觉也还行。

继宝马之后,奔驰也官宣降价了,降价幅度基本在10%以上,算是比较有诚意了,虽然优惠之后价格仍不便宜,但奔驰至少摆出了诚恳的姿态-有驾

现在电动车势头这么猛,很多人都觉得燃油车差不多也该退场了,毕竟环保啊,用车成本啊,电动车确实有优势。大家都在观望,都在等着看。不少人都打算再等等,比如说GLC260动感版,如果能全款三十万落地,那估计立马就出手了。

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至于以后还会不会继续降价,大家心里也都在打鼓呢,都想再看看情况。

继宝马之后,奔驰也官宣降价了,降价幅度基本在10%以上,算是比较有诚意了,虽然优惠之后价格仍不便宜,但奔驰至少摆出了诚恳的姿态-有驾

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