大众途岳新锐，它的起售价是7.99万。
这事儿一出来，整个汽车市场都跟着抖了抖。
要知道，就在前两年，这个价位想买合资小车都难，现在直接能买大众的SUV，很多人都觉得不可思议，真是太让人意外了。
这个价格一公布，那些预算只在8万块钱左右，又想买车的朋友，一下就轻松了。
以前大家总得在“国产车配置高”和“合资车品牌好但配置低”之间选，现在不用了。
大众途岳新锐直接把这道难题，变成了简单的选择题。
对那些打算长期用，或者家里要添辆车的，这车也很合适。
大众这个牌子，在国内很久了，发动机、变速箱、底盘这些大件，口碑一直不错。
全国各地4S店也多，以后保养维修都方便。
这些实打实的好处，很多同价位的国产车，现在还比不了。
你可能要问，这么便宜，动力怎么样？
它还真挺让人惊喜的。
特别是1.5T EVO II这个版本，有160匹马力，250牛米的扭矩。
跑高速的时候，动力很足，油门一踩，车子就往前冲。
开起来感觉特别顺畅，一点不像8万块钱的车。
更让人觉得划算的是油耗。
1.5T版本百公里油耗只有5.7升，这比我家里那辆本田XR-V还省油。
而且它能加92号汽油，每次加油都能省不少钱。
时间长了，这可是一笔不小的费用。
虽然7速双离合起步时可能有点顿挫，但高速换挡很快，超车特别给力。
日常用车花销，这车也挺实在。
如果你对动力要求没那么高，1.5L自吸版本也行，110匹马力配6AT变速箱，市区开足够了。
实测百公里油耗是6.41升，按现在油价算，每公里不到5毛钱。
每天通勤50公里，一个月油费也就700多块钱。
怎么开都不会心疼。
作为家用SUV，空间肯定重要。
途岳新锐的轴距有2651毫米，我身高175厘米，坐后排，膝盖前面还能放下两个拳头。
带父母出门，他们腿能伸开，不会觉得憋屈。
孩子在后面玩，地方也够大。
后备箱也特别实用。
标准状态下有445升，上周帮朋友搬家，我竟然塞进去4个24寸的大箱子。
这装东西的能力，真不是吹的。
后排座椅放倒后，能扩展到1443升，连拆了包装的洗衣机都能装下。
对有小孩的家庭，或者租房搬家的，这空间简直是刚需。
外观上，途岳新锐也变样了，不再是大众以前那种老气样子。
它有贯穿式的LED灯带，配上熏黑的蜂窝格栅，晚上灯一亮，特别显眼。
有朋友第一次坐我车，就说：“这灯看着不像8万块钱的车。”17寸的刀锋轮毂，加上黑色轮眉，开出去拍照也好看。
车里面，虽然有些地方是硬塑料，但平时手会碰到的地方，比如门板扶手、中控台下面，都用了软的材料。
8英寸的液晶仪表，高配是10.25英寸，配上9.2英寸的中控大屏，用起来就像玩手机。
CarPlay连接也快，开车调导航、听歌，不用低头找按钮，很方便。
大众车的底盘，一直都挺有“德系韧性”的。
上周我30码过小区门口的减速带，后排的人都没说颠。
下大雨跑高速，方向盘也稳稳的，不飘。
这种开车的扎实感，在这个价位里，真的很难得，让人心里很踏实。
还有一点，这车保值率也高，这是个看不见的福利。
同价位的国产车，三年后可能只剩50%的价值，但大众SUV一般能有65%以上。
也就是说，三年后你换车，光保值率这块，就能多卖1.5万。
这个算盘，怎么打都划算。
维修保养也特别方便。
就算你在小县城，找大众的维修点，比找其他小众品牌的车要容易10倍。
配件好找，修车师傅也多，这些都是实实在在的便利，能省去很多麻烦事。
所以，途岳新锐这次，它没有跟国产车比配置，也没像其他合资车那样，光靠牌子卖高价。
它是把国产车的实惠和合资车的品质，都揉到了一起。
还在犹豫要不要等降价吗？
趁现在车子多，能用这个价格买到大众SUV，这机会真挺难得的。
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