就在最近，追觅，没错，就是那个做扫地机器人和高速吹风机的追觅，扔出了一颗重磅炸弹。
他们旗下品牌Kosmera的一款概念超跑，参数直接让车坛炸了锅：最大功率1903马力，0-100公里/小时加速不到2秒。 这个数字是什么概念？ 当今量产电动车的天花板，特斯拉Model S Plaid，官方成绩是1.99秒。
追觅这台车，直接闯进了“小于2秒”的俱乐部，甚至坊间传闻它能跑到1.8秒。 一台贴着“家电品牌”标签的车，上来就要和世界上最顶尖的性能机器掰手腕，这本身就充满了戏剧性和争议。
这匹性能猛兽，居然来自一个你可能更熟悉它家吸尘器和扫地机器人的品牌:追觅。 这次它不跟你聊怎么把地板拖得更干净，而是聊怎么把油门踩进防火墙里。
2026年的国际消费电子展，也就是CES，成了这台Kosmera概念跑车的首发舞台。 它选择在这里亮相，而不是传统的车展，意图很明显：我首先是一件顶尖的科技产品，其次才是一台车。
光跑得快还不够，它还得帅得离谱。 这车的外观，一眼看去就知道不是善茬。 它没有完全照抄任何一家传统超跑的设计，但你又能看到一些经典元素的影子。
车头低矮凶悍，线条有点像法拉利F8 Tributo那种流畅的攻击性，灯组和细节又完全是另一套语言。
车身侧面是标准的超跑比例，仔细看，它竟然设计了四个门。 这不是为了实用而牺牲美感的妥协，它的车门开启方式非常特别，是一种无序对开门，上下车方便了不少，还凭空增添了不少未来感。
最吸引眼球的，恐怕是车尾那个尺寸大到夸张的扰流板。 这可不是为了拍照好看的装饰品。 在高速飞驰时，它能产生强大的下压力，像一只无形的手把车牢牢按在路面上。
配合车头车侧各种你看得见和看不见的空气动力学通道，这台车在“削尖脑袋钻过空气”和“稳稳趴在地上”之间，找到了一个危险的平衡点。
为了达到这个目的，工程师们几乎用上了所有轻量化的魔法：碳纤维、航天级别的复合材料，甚至底盘部分直接用3D打印技术制造。
这一切都是为了一个目标,实现传说中的1:1功率重量比。 也就是说，如果车重是1903公斤，那么它就能拥有1903马力。 这是顶级超跑才敢追逐的梦幻数据。
别以为它只是个样子货，这套空气动力学组合拳可不仅仅是帅。 在赛道疾驰时，那个大尾翼和前部的扩散器能产生实实在在的下压力，让你在弯心中有信心延迟刹车点。
平时在街上开，这些套件又能保持相对低调，不影响通过性。 这种“两面派”的特性，正是如今顶级性能车追求的境界。
1903马力从哪里来？ 答案藏在四个车轮里。 Kosmera概念车采用了四轮独立电机驱动，每个电机都能独立输出476马力。 这意味着电脑可以以前所未有的精度，控制每个轮子转多快、用多大力。
出弯时，内侧车轮可以少发力，外侧车轮多发力，帮助车头更犀利地指向弯心，这就是所谓的扭矩矢量控制。 四台电机加起来，就组成了那令人瞠目的1903匹总马力。
但是，电动车疯狂输出之后，最怕的是什么？ 是过热。 很多电动超跑只能在短时间内爆发全部功率，然后就会因为电机和电池过热而不得不“冷静一下”。 Kosmera声称他们搞定了这个问题。 他们用上了一套名为“冷媒强冷电驱”的系统。
简单理解，这不像普通车用水来冷却，而是用效果更猛、效率更高的冷媒直接给电机和电池的核心部件降温。 目的就是让你在赛道上多跑几圈，依然能保证电力输出的稳定和狂暴，而不是“一次性的火箭”。
开这么快的车，底盘必须跟得上。 这辆车配备了一套“主动线性电机悬架”。 听名字有点复杂，作用很直接。 当你载着家人出门，想过个减速带或者走段烂路时，这套悬架可以变得很柔软，过滤掉大部分颠簸。
一旦你切换模式，准备去赛道日撒欢，它又能立刻绷紧，把车身姿态控制得跟卡丁车一样稳当，几乎没有侧倾。 舒适和硬核，在这套系统上不再是单选题。
坐进车内，科技感扑面而来。 他们准备了一套基于AR-HUD，也就是增强现实抬头显示系统的“AI赛道教练”。 这玩意可太有意思了。 当你把车开上赛道，前风玻璃上会直接投影出虚拟的赛车线、刹车提示点、入弯的参考轨迹。
就像一个隐形的职业赛车手坐在副驾，实时告诉你哪里该刹车，哪里该加油，大大降低了跑赛道的门槛和恐惧感。 除此之外，线控转向这类通常只出现在科幻概念车上的技术，也被提上了日程，为将来更高阶的智能驾驶铺好了路。
那么，一个做家电的，为什么非要来造这么一台极致又昂贵的超跑呢？ 追觅科技通过旗下名为“星宸未来”的子公司来运营Kosmera这个汽车品牌。 它的野心，显然不止于造一台炫技的概念车。
从市场定位看，它剑指的就是保时捷Taycan Turbo S、路特斯Evija，乃至国内同样惊艳的仰望U9那个级别的电动超跑俱乐部。
预计它的售价会轻松突破200万元人民币。 它走的根本不是大众市场性价比的路子，是要用最炸裂的参数和最前沿的技术，把自己打造成一个“科技奢侈品”品牌。
从特斯拉用Model S打破性能界限，到蔚来EP9刷新纽博格林圈速，电动化给了新品牌挑战百年权威的钥匙。
追觅Kosmera的出现，是这把钥匙开启的又一扇门。 它意味着中国品牌在新能源赛道上的竞争，已经从“谁续航长”、“谁屏幕大”，深入到了“谁性能强”、“谁技术硬”的深水区。 当一家家电企业都能拿出如此让人心惊的性能参数时，整个行业的天花板，似乎又被抬高了一寸。
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