建筑师横堀健一和他的妻子小俣智子都曾在意大利建筑师阿尔多·罗西的东京事务所工作，他们继续提出一种充满魅力和精致的风格，让人联想起意大利文化。
一对建筑师夫妇，18年来一直只开保时捷911，突然改开法拉利。这对夫妇从事的是充满魅力的意大利风格项目，对意大利汽车情有独钟。
建筑师横堀健一和他的妻子小又智子18年来只有一辆车：保时捷911。然而，去年他们放弃了911，转而选择了一辆法拉利California T。他们表示，这一决定是为了在建筑师的职业生涯中迈出下一步。
他们经营的横堀建筑事务所的作品享誉国际，最近还凭借一套总面积近300平方米的公寓室内设计，荣获英国一项著名的设计奖（参见图库）。
意大利建筑
两人曾在意大利建筑师阿尔多·罗西（Aldo Rossi）位于东京的事务所工作，罗西也因设计博多宫酒店（Il Palazzo）而闻名。时至今日，他们依然秉持着与意大利文化相契合的奢华精致风格。这种风格的精髓也体现在他们的办公室和家中，正如上图中法拉利California T跑车背后的景象。
“作为日常通勤车，驾驶起来既轻快又充满乐趣，”这对夫妇说道，他们已经愉快地驾驶同一辆保时捷多年。横堀先生说：“我妻子比我更爱车。”
受祖父的影响——祖父是一位凯迪拉克爱好者——小田女士也是一位汽车爱好者，她永远不会忘记自己二十多岁时开过的那辆神奇思域。如果可以，她希望去任何地方都开车。然而，他们日常驾驶的保时捷911的内饰却是简洁而坚固的德式风格。它采用黑色皮革和银色金属饰件，与横堀先生办公室里优雅迷人的意式风格形成了鲜明的对比。负责公司室内设计的小田女士希望能够每天体验意大利汽车的感官世界，以便更好地理解客户的感受。小股说：“我们都到了某个年纪了。到了70岁，法拉利对我们来说可能就有点吃力了。我们觉得现在正是体验法拉利的绝佳时机。”我们考虑
过用California、Portofino和Roma这三款法拉利来替代我们日常驾驶的保时捷911，它们都是为日常使用而设计的。然而，一辆全新的Roma需要等待数年才能交付。所以我们决定寻找一辆二手车。最终，我们入手了一辆2017款California T。这是一款2+2座敞篷跑车，据说女性也能轻松驾驶，其3.9升V8涡轮增压发动机可输出超过500马力。它是一款辨识度极高的跑车。
横堀认为这款车最大的魅力在于它的造型。他认为这种巧妙的设计堪称绝妙，它运用横向线条打造出一款前置发动机的跑车，却又与如今的中置发动机法拉利颇为相似。
特殊内饰
小田最喜欢这辆车的地方在于它丰富的颜色和饰面选择。车身颜色是浅蓝色，略带灰色调，车顶则喷涂成黑色。内饰也颇具品味，采用米色和天蓝色双色调，这是原车主定制的。
“很少见到配备真皮仪表盘的汽车。米色和蓝色的内饰饰以滚边和缝线。我很幸运能接触到这款特别版车型。当然，这种装饰风格并不提升功能性，但这种理念在室内设计中至关重要。因此，我认为作为一名建筑师，经常驾驶法拉利对我来说是一次宝贵的经历。”
自从拥有了她的California T之后，Komata开始买更多蓝色衣服。她总是穿着和爱车颜色相配的衣服出门。虽然很多女司机不喜欢敞篷车，因为怕晒伤，但她总会在晴朗的夜晚敞篷兜风。她说，即使车速很慢，抬头看窗外飞驰而过的城市灯光也十分美丽。
他们拥有California T已经一年多了。尽管行驶里程并不长，但里程数已经增加了1万多公里。与此同时，拥有一辆意大利车也改变了这对夫妇对汽车的看法，促使他们又添置了一辆玛莎拉蒂Grecale SUV。Yokobori说：“以前我们开的都是德国车，它们能应对各种路况。现在，我们享受着一种更适合我们各自个性的生活方式，工作日开Grecale，周末开California T。”
今年夏天，这对夫妇有机会第一次去富士赛道观看GT赛车比赛。在看完电影《F1》之后，他们与车手们合影留念，并参观了后台区域，这让他们倍感振奋。他们还在考虑接下来去赛道上驾驶。拥有一辆意大利跑车，似乎让横堀和驹田体验到了一个他们在保时捷时期从未经历过的全新世界。
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