420 马力插混 + 120km 纯电续航,2026 款沃尔沃 S90 刚露脸就掀了热议 —— 有人喊 “这才是豪华家用混动车该有的样子”,也有人较真 “要是定价奔 50 万去,比老款贵 3 万值吗?” 毕竟同价位的 BBA 插混,续航和动力都差了一截,这账得算明白。
参考老款 S90 插混终端价 48 万左右,2026 款预售价 49.8 万起,终端大概率能有 1-2 万优惠,整体比老款贵 1-2 万。对比同价位的宝马 530Le(纯电 95km、340 马力)和奔驰 E 级插混(纯电 100km、310 马力),它的动力和续航都是明显优势,还标配了哈曼卡顿音响。
不过略显不足的是,低配版没有空气悬架,同价位宝马 530Le 却能选装,对追求底盘高级感的你来说,这点可能会犹豫。价格贵不贵,从来不是看数字,而是看你愿为 “续航多 20km、马力多 80 匹” 付多少钱。
内饰还是熟悉的北欧简约风,再生材料用得不少,坐进去几乎没异味,家里有孩子的话会很在意这点。轴距 3102mm,后排坐三个成年人不挤,但中间地台凸起有点高,中间乘客腿会不舒服。城市开用纯电模式,120km 续航够通勤一周;高速上 420 马力发力很猛,超车不费劲,底盘滤震也软和,过减速带不颠。
但非铺装路胎噪特别明显,跑高速时风噪也比奔驰 E 级大些。车机比老款流畅多了,语音控制开空调、导航成功率能到 90% 以上,只是智能驾驶辅助在拥堵路段跟车,偶尔会突然减速,新手可能会慌。家庭用车的好,藏在 “孩子不觉得闷”“老婆说没异味” 这些细节里,可惜胎噪和辅助顿挫拖了点后腿。
在沃尔沃产品矩阵里,S90 就是中大型豪华轿车的 “门面”,瞄准的是 35-45 岁、看重安全和家庭的人群,比如经常带家人短途出游的上班族。纯电模式电耗大概 16kWh/100km,混动模式油耗 6.2L/100km,比老款低了 0.8L。
小保养一次约 1200 元,比宝马 5 系便宜 200 多,但保值率是短板 —— 预估 3 年保值率 55%,比宝马 5 系的 65% 差不少,要是你打算开 3 年就换车,得考虑这点折旧损失。
比同品牌的 S60,它空间更大、配置更全,适合家用;比 XC90 SUV,它操控更灵活,市区停车方便。跟宝马 530Le 比,安全配置更全(全系带 City Safety 城市安全系统),但操控没那么精准;跟奔驰 E 级插混比,续航更长,可内饰豪华感稍弱。
其实同预算还能看看二手 2 年内的奥迪 A6L 插混,价格能低 5 万左右,性价比更高。选豪华轿车,不是选 “全能冠军”,而是选 “最贴合你生活场景的搭档”。
说到底,2026 款 S90 是 “家用豪华插混的务实派”—— 它没刻意追求 BBA 的品牌溢价,而是把钱花在续航、安全和环保上。如果你更在意家人乘坐的舒适和日常通勤的低成本,它很合适;
但要是你追求极致操控或想靠车撑场面,那可能得再看看别的。买车前不妨想清楚:你每天开它是带家人,还是自己开?3 年后会不会换车?想明白这些,答案自然就有了。
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