全新一代奥迪A6L直接把豪华中大型轿车的天花板又往上掀了一截。刚刚现身街头，网友拍照热议，那凛冽的LED大灯一亮，奥迪“灯厂”的招牌直接立住。比起奔驰E和宝马5系，这一代A6L就像是商务圈里“上桌第一个动筷”的角色，谁见谁服气。关键是它的优惠幅度，老车主看到价格那叫一个“气的蹦起来”，但新车有实力，它就是要抢镜。
动力配置这次给足了诚意。除了高低功率2.0T，最猛的3.0T V6发动机拉满，最大功率直奔367匹马力，还标配48V轻混系统，变速箱用的是7挡湿式双离合。这套动力总成，一脚油门下去，提速流畅，推背感不输同级的“驾驶玩具”。能稳能炸，日常通勤就是国民神车，偶尔激情下场也挺带劲。WLTP等实测续航和详细油耗数据目前还没公布，“油老虎”还是省心家轿还需要继续观察。
智能方面是奥迪A6L这次的大杀器。与华为强强联手，激光雷达直接塞进前包围两侧，主打乾崑驾驶辅助系统。NOA领航、高速和城市自动驾驶、全场景泊车统统安排，到城市里穿行轻松，堵车或高速都不用焦虑。安全性简直拉满，主动刹车、车道居中保持这些功能已经是基础操作了。网友反馈对奥迪的辅助系统赞不绝口，实际体验下来，比以往更聪明。
内饰这回还没曝光，不过据知情人士透露，虚拟座舱双联屏、HUD抬头显示、副驾专属娱乐屏全部安排。科技感炸裂不说，交互极致便捷。新一代车机系统甩开老咕噜棒子的体验，操作延迟几乎消失。座椅用料预计不会掉价，空间尺寸加大，后排舒适度直冲“床车”的级别。和老款比，这代的奥迪有了彻底进化，商务也能“走路摇头晃脑”。
外观变化是肉眼可见的“出片利器”。前脸大嘴格栅配合怒视LED，路边拍照自带上镜特效。尾部贯穿式尾灯，四环车标还能点亮，流水转向、迎宾模式这些仪式感拉满。整车线条更流畅，尺寸全方位增长，这气场进公司地下车库，回头率不用愁。半隐藏门把手搭配多样轮毂，侧裙镀铬一贴，排面直接拉满。
细说实用性，空间提升后后排坐满三人也不挤，长途出行，家里老人小孩都能舒舒服服。用户对空间表现早就有所期待，这次的尺寸和轴距已碾压不少主流同级车。行李厢扩容，实测数据暂无，等上市后得找机会全方位体验。智能座舱提前预定“办公专用工位”，一边休息一边处理事务，这场景别说“买菜车”，连老板都能直接开着去谈项目。
底盘和悬挂方面，奥迪A6L基本不会偷懒，麦弗逊悬挂应该没跑，成熟度极高。ESP系统和转向助力响应快，驾驶起来稳定安全。在高速超车和复杂路况下，底盘硬实力远超不少“车界网红”。用一些用户实际试驾反馈，老司机都说配置拉满后操控体验上了新台阶。回头车主想要去搅局，估计奔驰E级和宝马5系会有点慌。
说到竞争，目前奥迪A6L的主攻方向就是价格和价值。老款优惠大，现款如果继续大促销，入门门槛下探，既有“装逼利器”的逼格又不失实用性。奔驰E级的优雅，宝马5系的运动，单看科技感和智能化，奥迪直接把同级拍在了沙滩上。现阶段价格还没官宣，网友已经开始猜测，有人甚至期待新车上市后会有“天塌了”的降价操作，这才是悬念。
技术亮点值得单拎出来。激光雷达上车，可抬头数字显示，车内副驾娱乐屏这些配置，不只是噱头。华为乾崑系统让车辆自动驾驶能力大幅进化，城市拥堵时自动领航，解放驾驶者左脚和右手。传动匹配湿式双离合，让低速平顺性增强，大脚油门急加速也灵敏。对比老款，技术进步体现在日常体验上，每一次起步都更轻松，每一次泊车都更智能。
横向比奔驰E级，奥迪A6L的科技范明显优势。奔驰E级气质优雅，但智能驾驶没那么全面，空间和动力上二者各有千秋。宝马5系运动属性更强，驾驶乐趣更极致，但科技配置和智能座舱奥迪更胜一筹。细节对比，奥迪这代A6L在设计和科技双线进化，实用性加分，颜值也不掉队。
保值率一直是奥迪粉丝关注的痛点。老款大幅降价，让不少车主“气的蹦起来”。新一代除了产品力提升，这一轮如果继续打价格战，老车主压力很大。新车上市初期保值率走低可能性高，要看奥迪官方后续优惠政策。对新车主来说，如果预算充裕，智能和性能兼顾，商务排面带着走，绝对是“走路摇头晃脑”的首选。
网友评论两极分化，有人吹新外观年轻，有人吐槽“不如现款”。我的观点，新款奥迪A6L外观确实更运动更现代，尺寸加大排面更足，科技配置是杀手锏。关键还是看最终定价，优惠力度能否延续之前的“天塌了”操作。智能驾驶和空间体验已经甩开同级不少对手，选它既能兼顾商务也能舒适家用。
我再说一句，奥迪A6L这一代重新界定了智能豪华轿车的标准。喜欢科技体验的年轻用户也能买得放心，商务人群开着有面子。等价格公布和实车试驾，潜力一目了然。想体验新一代“装逼利器”，同时还想拥抱顶级智能化和空间表现，奥迪A6L这回必须得盯紧。
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