你还记得宝马在北美上市的那款特别版M3 CS Handschalter吗？它真正的标签，就是只提供手动挡。
高管也解释了原因。北美市场的需求确实很大，尤其是在美国。卖出的M2里，手动挡的比例接近一半。后驱加手动，是不少纯粹主义者的梦想组合，限量版M3几乎是一上架就卖光。
不过全球市场对手动挡的兴趣正在缩减，越来越多的品牌选择不再开发这类车型。
原因其实很现实。排放法规越来越严格（其实挺复杂的），驾驶辅助系统逐步普及、混动化加速，供应商体系也在缩小。在某些车型上，工程师还得把输出调低，因为变速器承受不了全部扭矩。到底未来还会不会有品牌愿意为纯粹赌一把手动挡的未来？
