广州车主阿斌最近真是郁闷透了，他那辆开了才四万多公里的2018款天逸C5，减震又漏油了，车子开起来摇摇晃晃的，坐上去感觉就像在海上乘船一样，稍微过个不平的路面，整个人就跟着晃得厉害。阿斌实在受不了，就把车开到二手车市场想卖掉，结果车商一看这情况，直接就给砍到了九万块钱。同年份的本田CR-V还能卖到十一万左右呢，这让阿斌心里特别不是滋味。
阿斌说，这车让他操心的地方可不止减震。除了现在这回，前前后后两年时间里，减震就已经换了三次。更头疼的是电瓶，一年竟然换了两个，这频率高得让他觉得有点不可思议。车子开久了，后门还会发出那种咯吱咯吱的响声，听着特别刺耳，有时候晚上开起来，那声音简直跟恐怖片里一样，让人听着心里发毛。
还有一次，车子跑了六万公里的时候，防冻液竟然在不知不觉中漏光了，幸好发现得早，不然发动机都有可能出大问题。南方天气潮湿的时候，车子的节气门还特别容易堵，开起来动力就不够顺畅，经常得去清理，这也是一笔不小的开销和麻烦。
这些问题接二连三地出现，搞得阿斌对这辆车真是彻底失去了信心。
后来，雪铁龙厂家大概也知道这些问题挺多的，终于有所表示了。他们给2021年之后生产的新车，免费换上了经过加强改进的减震，这样新的车主就不用担心这个问题了。对于像阿斌这样老款车的车主，他们只给打八折优惠，自己还得掏大部分钱去修。
2022款的车还用上了更好的AGM电池，但之前买车的车主，电瓶坏了也只能自己花钱换新的，厂家可不会管，这让老车主们觉得挺不公平的。
所以，阿斌想提醒那些打算买二手天逸C5的朋友，可千万得留个心眼。买车的时候，一定要仔细查查这辆车有没有换过减震的记录。最好趴下来看看车子的水泵接口地方，有没有那种粉红色的水痕，那往往是防冻液漏过的痕迹。
大家买车时，不光要试试车开起来怎么样，更要想想如果出了问题维修起来麻不麻烦、花钱多不多，别只看宣传说的底盘有多舒服，那些常见的毛病和后期的维护才是更应该注意的。
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