说起来我这辆八万三千八的名爵四自由版小车，一年光保险费就花了六千多块，这事儿真的挺让人吃惊的。
本来买电动车的时候就知道保险费会贵一些，可是一看到六千零六十七块这个数字，心里还是咯噔一下，觉得这钱花得有点冤。
这其中四S店肯定拿了回扣，估计至少也有一千块钱吧。
很多车主都碰到过这种情况，买新车的第一年，四S店通常都要求必须在他们那里买保险，感觉就像是把这捆绑销售了。这样一来，保险公司跟四S店之间就形成了一种合作，消费者往往就得承担更高的费用。
不少朋友也遇到过类似情况，有个朋友说他车还没提车，四S店的销售就跟他报了六千多的保险，他那车还是个比我这辆更便宜的型号。江苏那边也有车主买MG4丛容版，保险费也是六千一百块钱，保险公司还说第一年不能自己去买，这真是有点过分了。
其实，这种高额保险费背后，往往是四S店把卖车时候少赚的钱，通过保险费给补回来了。他们可能用相对低的价格吸引顾客买车，然后通过后续的保险、保养等服务把利润赚回来。像我那个朋友的五万八科鲁泽，第一年保险费也要六千二，这也算是挺常见了。
不过，大家也别太担心，这事儿也不是完全没招。首先，买保险不一定非得在四S店。现在很多线上渠道都挺方便的，像直接通过保险公司的官方App或者一些电商平台，买车险还能打个七到八折呢，省下来不少钱。直接找平安App之类的投保就挺好。
再说了，如果你发现自己买的商业险价格太高，除了国家强制要求的交强险不能退，其他的商业险种，买了之后是可以退掉的。退了以后，你再重新找更便宜的渠道买就行了。这样操作下来，可以省下不少钱。
另外，买多少险种也挺有讲究的。如果你觉得自己开车技术不错，平时比较小心，其实只买个最基本的交强险，或者再加一两个主要险种就够了，这样性价比最高。当然了，要是对自己的驾驶技术没那么有信心，多买点险种也能图个心理安慰，毕竟出了事有人赔总比自己掏钱强，所以贵一点也是理所当然的。
总之，面对这种高额的保险费，我们消费者也不是完全没法子，多了解一些渠道和政策，还是能避免多花冤枉钱的。像我这次虽然吃了点亏，但也学到了不少东西。下次再买车或者续保，肯定会更精明一些。
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