说实话，这事儿听着就来气，但也挺让人唏嘘的。
前两天，一哥们儿开着他那辆跑了小十年的老伙计来店里，人脸拉得跟那谁谁谁的马脸似的，一开门就嚷嚷：“坏了，彻底歇菜了！”
我瞅他那架势，就知道不是小毛病。
一问，好家伙，为了省那点油钱，他居然通过“三层关系”的关系，搞到了一批据说能省钱的“特殊”汽油。
结果呢？
现在车打不着火，跟得了“阳痿”似的，吭哧吭哧的，就是不带劲儿。
我这老炮儿，干这行这么多年，见过的“奇葩”事儿多了去了。
他自己先折腾了一阵子，换了火花塞，以为是点火的事儿，结果屁用没有。
我把车升起来，拧开油箱盖，一股子怪味儿就冲上来了。
我用个小勺子舀了一点出来，眼前一黑——那哪是汽油啊，那分明就是一滩乳白色的玩意儿，水油混在一起，跟咖啡馆里调的拿铁似的，纯纯的“水性杨花”。
你说这车主，图啥呢？
烧油的车，甭管是合资进口还是国产自主，那油箱里头就得是干净的油。
哪怕你是烧气的，烧电的，偶尔加点油跑长途，那油也得是正经油啊。
这哥们儿，真是自己给自己挖坑，搬起石头砸自己的脚，砸得还挺狠。
我把那杯子往工作台上一放，那乳白色的液体晃悠悠的，看着就让人心里膈应。
这玩意儿要是进了发动机，那可真是要了老命了。
我跟他说：“老王，你这回可真够呛，这水可不是闹着玩的，它比油轻，会沉在油底子，你下次要是一脚油门踩下去，它可就跟着上去了。
到时候，车子加速的时候‘噗噗’放炮，跟过年放鞭炮似的，那可真是要出大事儿了。”
维修这事儿，说白了就是个细致活儿。
这回的重点，就是得把这“乳化液”给清理干净。
我先是把油箱里的油全抽出来，那可真是墨迹，得一点点来。
抽完以后，还得用专业的设备把油箱里里外外吹一遍，用那种高压气流把所有管路里的水汽都吹干净。
你得确保，从油箱到喷油嘴的每一寸路，都得是干干净净的。
要说这帮人，图省那几个钢镚儿，真是不值得。
这老王为了省油钱，现在得花钱修油路，还得耽误工夫。
我把喷油嘴拆下来，里头也灌了不少水，这玩意儿也得细细地清洗，排空。
还有个事儿，他之前为了启动车子，反复打火，把电瓶的劲儿都打没了。
我寻思着，这电瓶也得充充电，不然光修油路可不行。
我把油泵也拆下来，看看里头有没有进水，确认没事儿，往里头灌点干净的、纯纯的无水汽油，循环测试一下，确保油路通畅。
折腾了半天，把所有东西都装回去，油箱也加满了正经的95号油。
我让他拧紧油箱盖，然后我坐上驾驶座，深吸一口气，点火。
‘嗡’的一声，车子顺溜地就着了，怠速平稳得跟猫咪打呼噜似的。
我这人，说白了，干活儿图个实在。
我跟老王说：“瞧见没，我这儿没给你换任何配件，全靠清理和吹扫，给你省了不少银子。
但你这教训可得吸取啊，别老想着占便宜。”
这年头，谁都过得紧巴，物价涨得跟坐火箭似的，我理解生活压力大，谁都想省点钱。
可这省钱的门道儿，你得找对地方。
油这东西，是车的命根子，你拿这玩意儿开玩笑，那不就是拿自己的钱包开玩笑吗？
我这人吧，就爱唠嗑，也爱分享点实在的。
我琢磨着，我每天在这儿给大家分享点养车的小窍门，教大家怎么修修补补，怎么少花冤枉钱，这比去买那三块五毛的“假油”划算多了。
你省下来的钱，够你买点猪肉，包顿饺子，吃得心里敞亮，不比这强？
所以啊，各位老铁，咱修车养车，得讲究个“只修尽量不换”。
但前提是，你得用对东西。
别最后为了省一顿饭钱，把车子搞进医院，那可就真叫“贪小便宜吃大亏”了。
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