丰田一直以来都是汽车行业内的重要角色，其普拉多系列因得天独厚的越野性能和质量获得了消费者的一致好评。而最近，海外媒体爆出了一组全新一代丰田普拉多的实车照片，引起了广大车迷的关注。作为一次换代，新车将采用TNGA-F架构打造，预计将在2024年国产上市。值得一提的是，早在2020年，丰田普拉多已经在国内停产，全新一代丰田普拉多的回归无疑为消费者带来惊喜。
新车采用了全新的设计语言，方正的车头设计配以大面积的塑料材质装饰，显示出浓厚的越野车风范。车身侧面线条与雷克萨斯GX相似，却仍然选择配备四季轮胎，显然新车的定位更偏向日常家用，而并非纯粹的越野车。
在颜色设计上，新车采用了双色车身设计，诠释出时尚感。新车的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。其221mm的离地间隙，以及31度的接近角、22度的离去角、以及25度的通过角，足以满足大部分越野路况的需求。
而在车尾部分，新车仍然延续了硬朗的风格，像老款的侧开门设计改为上掀的开启方式，但仍保留了可独立开启的后挡风玻璃。备胎则被巧妙地藏在底盘尾部。
内饰方面的设计以粗犷越野为主，大面积使用了粗颗粒处理的工程材料，因此塑料感比较强，但这也符合其越野车的身份定位。全液晶仪表盘，以及12.3英寸的中控屏幕，以及丰田最新娱乐系统、蠕行模式及陡坡缓降等功能应有尽有。尽管并没有达到国产车的丰富配置，但其可靠性和实用性足以对得起丰田的品牌保障。
在动力方面，新车将会搭载的2.4T涡轮增压发动机与电动机组合的混动系统，最大马力为330Ps，最大扭矩为630N·m。配合8AT变速箱以及全时四驱、中央差速锁等越野配置，足以满足消费者对越野性能的期待。而海外版本则会提供2.4T低功率版本、2.8T柴油版本以及2.7L V6版本等更多选择。
全新一代丰田普拉多强势回归，定位越野车的同时，仍然兼顾了日常使用的需求。新车在外形设计，动力系统及配置上都举旗立标，必然会吸引越野车需求群体的注意。虽然车内塑料感较强，对于这个如今的消费市场，效能与耐用性可能更为重要。
未来国内市场中，全新一代丰田普拉多会以多少的价格亮相呢？参考北美地区起售价为5万美元，约合人民币36万元，可能各位消费者对于价格会有何看法？
完整过渡后，我们希望听到您的声音，对全新一代丰田普拉多有什么看法呢？您对内饰塑料感较强的内饰设计有什么想法吗？您对于它布满硬朗气息的外形设计满意吗？欢迎您在评论区畅所欲言
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