奥迪感受到中国车企压力巨大，小轿车拼不过国产品牌，于是别出心裁开始进军印度三蹦子市场，试图开拓新市场实现创收

说起来，奥迪最近在中国小轿车市场上确实遇到了不小的挑战，毕竟咱们国产品牌这些年发展得特别快，技术和设计都越来越给力，很多消费者都更倾向于选择国产车了，这让奥迪在传统轿车领域感受到了一些压力。

也正是因为这种市场变化，奥迪才想了个挺新鲜的法子，他们把目光放到了印度，打算在那里卖起电动三轮车，也就是咱们常说的“三蹦子”。

大家都知道，印度的人口特别多，是个巨大的市场，可那里的普通家庭收入普遍不高，对交通工具的需求主要是实用、便宜。可能奥迪就是看中了这一点，想开辟一条新的财路，他们专门为印度市场打造了一款奥迪牌的电动三轮车。

这款车自带雨棚，完全靠电驱动，充一次电能跑大概一百二十公里，最关键的是，它的价格折合人民币也就一万二左右，可以说相当亲民了。这个车主打的就是简单好用、绿色环保，开出去还显得挺有档次。

不少人觉得，以这个价格能买到奥迪牌的电动车，性价比确实很高。

其实，这种灵活的策略也让人看到了奥迪的适应能力，他们能根据不同市场的特点，灵活调整自己的产品方向。有人猜测，这背后的推动者可能就是奥迪在中国的团队，毕竟他们对新兴市场和电动车的理解更深。

说到这个价格和车型，很多人就联想到了咱们国内的“老头乐”电动车。确实，一万二这个价位，跟国内不少大牌的“老头乐”差不多，既能满足日常代步的需求，又经济实惠。

如果这种电动三轮车将来也能引入中国市场，说不定也会很受欢迎。毕竟，国内现在对环保又方便的短途出行工具需求很大，尤其是一些老年朋友，或者需要接送孩子、买菜的家庭，这种小巧灵活、纯电驱动、有棚挡雨的三轮车会非常实用。它既解决了部分消费者的出行难题，又符合现在大家对绿色出行的追求。

奥迪这种“能屈能伸”的做法，可以说是为了应对市场变化，努力寻找新的增长点。虽然单个电动三轮车的利润可能比不上豪华轿车，但俗话说得好，蚊子腿也是肉，只要销量足够大，聚沙成塔，积少成多，也能为公司带来可观的收入。

面对激烈的市场竞争，传统豪车品牌也得想方设法去适应，去创新，才能持续发展。这种做法也表明，未来的汽车市场会更加多元化，不光是高性能的轿车，各种贴近生活、实用便捷的代步工具也会有很大的发展空间。

奥迪愿意放下身段，去开拓新的细分市场，这本身就是一种积极的市场策略，值得关注。