觉得自己的紧凑型小车装不下全家人的露营装备的话，去店里试驾一下揽巡吧。
不要只看参数表，皮质的细腻程度以及德系底盘扎实的感觉需要你自己去摸一摸、踩一脚才知道。
这辆车主要是为了使普通老百姓出行更方便、放心而设计的，并没有搞那些华而不实的东西，动力性、空间以及安全性都是实实在在地考虑进去。
揽巡可以被称为大五座。
比起堆砌配置的，它把钱花在刀刃上，在硬核和舒适之间找到了很好的平衡。
开着它去山间小路，硬朗的线条在阳光下很显眼，拍出来的照片真的很好看。
即便是都市精英，开着它去露营地也够格了。
长途驾驶腰酸背痛的罪，IQ.Pilot智驾系统可以帮你分担很多。
这东西不是摆设，零到一百二十公里时速范围内高速领航、车道保持都很好。
你猜怎么着，旁边有个老司机盯着看心里才踏实。
长途跑起来的时候，动力组合就无人能敌了。
百公里8.16升的油耗对于这么大的车来说，真的给钱包省了不少。
第五代EA888发动机搭配DQ501变速箱，老将了，在4.6秒完成零百加速之后高速超车的感觉也是来得快去的慢。
两米九八的轴距加上693升后备箱，数据摆在那儿了，空间利用率高得让人没脾气。
前两天我实地去看了，后排腿部空间很大可以躺平打滚了。全套摄影器材和冰桶都可以随意放置在后面的位置上
车长在五米以上，德系工业风格厚重感十足，在那里一站就很有气势。
买车这件事，得对症下药。
看到朋友圈里露营大军的出现，你是不是也心里痒了一下？
想到后备箱放不下帐篷的时候，心里就非常着急。
常说买车要选大场面，揽巡就是个全能选手。
但是您认为这样以牺牲灵活性换取装载能力的大五座SUV，是否就是家庭出行的最佳选择呢？
还是说，我们更应该在空间与操控之间找到一个平衡点？
另外，目前智驾系统越来越普及了，它是真的可以减轻负担呢？还是说它让开车变得懒散、没有警觉性反而更严重一些呢？
您觉得怎么样呢？可以给我留个言，我在评论区等你。
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