四十四万起步，承载别克MPV新野心的至境世家，在岚图梦想家、腾势D9的夹击中，到底凭什么能打？我们和资深车评人实地剖析：它用湾流飞机理念打造外观，零重力座椅带来“躺椅晒太阳”般的放松，224公里纯电续航短于竞品——但‘少而精’的车型策略、全新的架构、以及99.7%的投诉回复率背后，是给‘不想折腾、追求省心’的用户一份扎实答卷。这或许不是最激进的选择，却是为那些在激流中图稳的人，筑起的一艘‘舒适旗舰’。
主持人:我们这期节目将围绕别克至境世家展开，MPV市场竞争越来越激烈，别克GL8的压力也不小，这时候推出一款高端新能源MPV，你说它是不是得有点真本事才能站住脚？嘉宾:是啊，你刚说这压力，我特别能懂，就像一个老将要换新装备上阵，不能光靠名气，产品本身得扛打才行。别克这回推的至境世家，定位就是高端新能源MPV，目标很明确——既要守住基本盘，又要往新赛道冲。主持人:对，那咱们今天的目标就很清楚了：看看这车值不值得考虑。不过话说在前头，咱所有的分析都基于现在公开的信息，不搞预测，也不吹不黑，你明白我的意思对吧？嘉宾:明白，咱就是实话实说，有啥说啥。而且你也知道，新车刚出来，很多东西还得时间验证，咱们今天聊的是‘现阶段能判断的竞争力’，不是给它下最终判决书，对吧？主持人:没错，就是这个尺度。好，既然目标和边界都清楚了，那我们就先来了解一下这款车的基本信息，看看它长什么样，有什么硬核配置。嘉宾:先从价格说起，官方指导价是四十三点九九万元到四十六点九九万元，不算便宜，但别忘了还有价值六万二千元的限时礼遇，包括智行礼、质保礼、置换这些，实际落地可能能省不少。主持人:六万二的礼遇，听着真不少。那你说，这车第一眼能打动人吗？毕竟现在买车，颜值也是战斗力。嘉宾:绝对能。它的设计灵感来自湾流飞机，你想想那种私人飞机的流线感，封闭式前格栅配上晶钻展翼大灯，整个前脸特别有气场。尾灯叫‘光羽流焰’，贯穿式设计，里面塞了二百五十七颗超红光LED，雨雾天都能一眼认出你。主持人:二百五十七颗LED？听着就挺唬人。那我问你，这车坐进去，最吸引人的是不是第二排？嘉宾:必须是！第二排是零重力座椅，那个十九度黄金角度，你坐下去腿和腰都被托着，加上贵妃榻设计，整个人就像漂着一样放松。全车用的还是NAPPA打孔真皮，摸着就高级。主持人:零重力座椅……我老听这个词，但到底啥感觉？你是不是想说，就像平躺但又不会往下滑，腰腿都有支撑？嘉宾:对，我明白你的意思——说白了，就像你躺在阳台的躺椅上晒太阳，身体完全放松，但又不会觉得塌陷或悬空，就是那种‘刚刚好’的支撑感。而且还有后排小桌板，办公喝茶都方便。主持人:嗯，这体验听着是真舒服。那智能座舱呢？现在不带点高科技，都不好意思叫高端车。嘉宾:它有环抱式三联贯通屏，整个座舱科技感拉满。车机用的是高通骁龙八七七五芯片，你懂的，相当于给车装了个反应快的大脑，点啥都不卡。主持人:八七七五芯片？听着就挺猛。那它能干点啥特别的？嘉宾:支持AI语言大模型，简单讲就是语音助手更懂你。你说‘我有点冷’，它不光调温度，可能还问你要不要放点轻音乐。还有宝宝模式、宠物模式，比如开启宝宝模式，空调自动调柔，屏幕亮度降低，很贴心。主持人:宝宝模式……这细节做得挺到位。那动力呢？插混的，我最关心续航，纯电能跑多远？嘉宾:CLTC纯电续航是二百二十四公里，综合续航一千三百二十公里。你算算，二百二十四公里，日常上下班、接送孩子，一周充一次电可能都够了。主持人:二百二十四公里……说实话，比不过岚图梦想家的三百五十公里纯电，是不是有点吃亏？嘉宾:你刚说这对比，其实挺关键。咱们得看看它跟谁比。目前这个级别的主要对手是腾势D9和岚图梦想家，三款车风格不同：腾势走的是主流豪华，岚图靠大格栅和贯穿灯撑气势，别克呢，是湾流那种低调奢华。主持人:听起来各有各的调性。那价格上呢？谁更占优？嘉宾:岚图梦想家入门价最低，别克顶配最贵。车型选择上，岚图有八款，腾势有五款，别克只有两款，选择确实少。但你要看配置，别克这两款车整体很均衡，动力、安全、智驾、智能化都不掉队。主持人:只有两款车，听起来选择空间有点窄。那是不是意味着，它其实是冲着特定人群去的？嘉宾:有可能。与其搞一堆配置让人挑花眼，不如直接给两个‘最优解’，主打一个省心。这就像吃饭，有人喜欢自助餐，有人就爱套餐——别克这可能是走‘精品路线’。主持人:说白了，少而精？我懂了。那问题来了，别克以前有些车型被投诉过，比如方向盘不正、转向异响，这些毛病会不会带到新车上？嘉宾:你提的这点很实在。但得看清楚，那些问题多集中在英朗车型，而至境世家是基于全新的‘逍遥’超级融合架构打造的，前悬架结构都跟老车不一样，相当于地基和骨架全换了，老毛病复现的概率就低了。主持人:等一下，你是说，就像一栋新楼，虽然还是同一个开发商建的，但图纸和材料全换了，所以不能拿老楼的漏水问题说新楼一定漏？嘉宾:对，就是这个意思。新架构本身就是一种风险隔离。当然，不能百分百打包票，但至少从设计源头上，它和问题车型已经不是一回事了。主持人:那服务呢？我听说还有‘销售承诺不兑现’的投诉，主要来自君威和昂科威。这新车买回去，服务能跟上吗？嘉宾:这也是个好问题。不过你看数据，近一年别克品牌的投诉回复率是百分之九十九点七，几乎每一条投诉都有回应。这说明厂家态度是积极的，愿意听车主说话。主持人:百分之九十九点七的回复率……听起来像客服总能接通电话，但接了之后能不能解决问题，又是另一回事了？嘉宾:你刚说这比喻很准。回复率高，说明‘愿意听’，但‘听懂没’‘解决没’还得看后续。不过至少态度在这儿，比石沉大海强多了。主持人:嗯，这话说得客观。那如果真买了，保养方不方便？网点多吗？嘉宾:全国有六百零一家经销商，覆盖三十一个省、自治区和直辖市，山东、江苏、浙江这些地方尤其多。日常保养基本不用愁，至少比一些新势力覆盖广。主持人:六百零一家，听着是不少。那质保呢？三电终身质保是不是真的‘终身’？嘉宾:注意啊，是限时提供，而且只限首任车主，非营运用途。具体条款得去经销商那儿问清楚，别到时候理解不一样。整车质保是三年或十万公里，也算行业常规水平。主持人:明白了，边界得划清。那你总结一下，这车给你的整体印象是啥？嘉宾:三个词：定位清晰、产品均衡、服务有底。它不像某些车靠一个长板冲榜，而是各科成绩都不错的‘优等生’，再加上别克在MPV市场的积累，买它的人图的就是个稳。主持人:‘各科都不偏科’的学生……这比喻我喜欢。那什么样的人适合考虑它？嘉宾:我觉得是那种不想折腾、追求品质和省心的用户。你不需要特别激进的科技，也不追求极致续航，但你希望车坐得舒服、开得稳、售后靠谱，那它就很合适。主持人:总结得真到位。好，今天我们对别克至境世家做了一个比较全面的分析。作为一款承载着别克在MPV市场新期望的车型，它的推出本身就是一个值得关注的信号。嘉宾:是啊，市场这么卷，它能不能突围，还得看消费者买不买账。但至少现在看，它手里是有牌的。主持人:我们回到最开始的话题，MPV市场这么激烈，别克这一步走得怎么样？我觉得是稳中有进，既有传承，也有突破。对我们听众朋友，如果你在考虑高端新能源MPV，不妨去试驾一下至境世家，亲自感受它的‘湾流’气场和零重力座椅。市场会给出最终答案。好了，本期《质选车》关于别克至境世家的分析就到这里，希望对你有所帮助。嘉宾:未来市场如何，我们也会持续关注。感谢大家的收听，我们下期再见。
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