新款雷凌L来了！

广汽丰田雷凌11月只卖出1403台,这个数字放在紧凑型轿车市场简直有点惨。不过这次改款它倒是没含糊,直接改名雷凌L,轴距加长50mm到2750mm,还新增了2.0L自吸发动机。从实拍到店的新车来看,这次升级确实动了真格。

先说空间,毕竟带了L的后缀就得拿出点真本事。车身长度4695mm,轴距2750mm,这个数据已经和凌尚一模一样了。实际坐进后排你能明显感觉到腿部空间比老款宽裕,身高1米75的成年人跷个二郎腿不成问题。后备箱容积虽然官方还没公布具体数字,但目测装下三个28寸行李箱应该没压力,家用出行的装载需求基本能满足。

动力这块是这次最大的看点。除了保留1.2T涡轮增压和1.8L混动,雷凌L新增了2.0L自然吸气发动机,最大功率127kW,扭矩206牛米。这台机器跟凯美瑞2.0同款,日常超车并线都够用,高速120巡航也不会显得吃力。如果你不喜欢小排量涡轮那种动力输出的突兀感,又觉得混动价格偏高,这台2.0L自吸正好填补了这个空白地带。

配置层面终于跟上主流节奏了。12.9英寸悬浮中控屏搭配8.8英寸液晶仪表,视觉效果比老款那套内饰强了不止一个档次。高通8155芯片加持下系统反应速度基本告别卡顿,支持华为HiCar5.0和Carlink,手机映射用起来也顺手。全系标配TSS 3.0智能驾驶辅助,车道保持、自适应巡航这些功能日常通勤能减轻不少疲劳感。

外观和内饰设计倒是没大刀阔斧改动。前脸依然是那套熏黑大嘴进气格栅配锐利大灯,侧面腰线还是熟悉的飞扬走势,车尾贯穿式熏黑尾灯做了光源优化。内饰布局参考了新卡罗拉的设计思路,物理按键大幅简化,整体看着更年轻也更有科技氛围。

说实话雷凌L这次改款算是憋了口气在做产品。轴距加长50mm带来的空间提升是实打实的,2.0L动力填补了产品线空缺,8155芯片和12.9英寸屏也算追上了主流水准。但它面对的对手是比亚迪秦PLUS、吉利银河L6这些配置拉满价格还低的国产车,想要重新站稳脚跟,最终定价才是关键。

如果你是丰田品牌的忠实用户,认可它的耐用性和保值率,雷凌L这次升级确实有诚意。如果你家里需要一台空间够用、动力够顺、配置不拖后腿的代步车,而且预算在12到15万区间,等正式上市后可以去店里实际体验一下。但要是特别在意性价比和智能化配置,那可能还是得横向对比一下国产同级车型再做决定。