低速四轮电动车上路须满足五大要求

低速四轮电动车曾因操作便捷、门槛低而受到不少老年用户青睐。过去，它能在道路上行驶，不需要驾照、不买保险、也无需额外审批。然而，随着交通管理日益规范，这类车辆已被纳入机动车管理范围，想要合法上路再也不是“零门槛”。下面为大家梳理低速四轮电动车上路的五个关键要求，提醒车主务必提前了解。

首先，车辆出厂必须满足两个前提。

一是进入国家道路机动车辆生产企业及产品目录，这意味着车辆的生产和出厂必须在官方目录内，才能具备后续上牌资质。

二是符合微型低速纯电动乘用车标准。随着政策调整，这类车已被包含在新修订的纯电动乘用车技术条件中，对座位数量、车身尺寸、整备质量、最高速度、电池性能等都有明确规范。只有符合这些指标，车辆才可通过检验并办理上牌手续。

其次，车辆上路还需满足两个硬性条件。

其一是办理行驶证，这是证明车辆具备上路资格的必要凭证。

其二是通过交管部门申请正式牌照，商家提供的“非正规牌照”并不能替代，必须经过官方审批才能合法驶入道路。值得注意的是，目前路面上不少低速四轮电动车并未进入工信部目录，也就是说，没有获得上牌的资格。车主在购车时，需要提前核实车辆是否符合上述两项出厂条件，才能顺利办理行驶证和车牌。

最后，驾驶人本身也要满足一个条件——持有合适的驾驶证。无论车辆被认定为机动车还是乘用车，其驾驶者都需取得相应准驾车型的驾照。警方在交通执法中明确指出，电动四轮车的管理按小型自动挡汽车标准执行，驾照不符同样会被处罚。

综合来看，车辆必须先符合国家标准并被纳入工信部目录，这部分车主只能通过甄别车型来把握。除此之外，办理行驶证、正规车牌以及考取驾驶证，则是每位车主可以主动完成的步骤。

你觉得这些条件合理吗？对于低速四轮电动车的管理，你有什么不同看法？欢迎在评论区交流。