五菱星光L正式上市，定位介于中大型与家用七座之间的六座插电混动SUV。起步价10.98万元，凭借大尺寸和针对家庭场景的配置组合，力图打破十万元区间在大六座市场的常态。
车型共三种配置，均提供260公里纯电续航版本。舒享型指导价11.28万元，权益价10.98万元；臻享型12.58万元，权益价12.28万元；旗舰型13.58万元，权益价13.28万元。权益价等于指导价减去3000元置换补贴，因此若你有置换需求，实际落地成本就是10.98万元。
在价格与定位之外，10.98万元的起步在同级中带来明显优势。此前要买到接近5米车身、2.95米轴距的六座车型，往往要超过十几万元；而同级别竞品如比亚迪唐DM-i起售价约17.98万元，零跑C16增程版约15.58万元，星光L显著拉低了门槛。260公里纯电续航在同级车型中处于领先地位，满油满电的综合续航约1260公里，官方油耗约4.9升/百公里。车身接近5米长度、2.95米的轴距，车内配置包括37.9千瓦时电池、3C快充、8.8英寸仪表盘、15.6英寸中控屏，以及前排电动调节和座椅加热等。此组合在同价位车型中具有相对明显的实用优势。
除了硬件配置，星光L还推出了“七重礼”权益，真正落地到手的性价比才是关键。置换补贴3000元直接归入权益价；金融方面提供8.3万元三年0息方案，或五年低息方案，舒享型不参与该金融福利。充电礼包含价值3000元、包安装的7千瓦充电桩，臻享型与旗舰型有此项，舒享型无。全车龙膜太阳膜价值5000元，为臻享型与旗舰型专属；天籁礼为旗舰型提供的21扬声器音响升级，属于限时优惠；质保方面，首任非营运车主享受三电终身质保，整车亦有质保保障；流量礼为三年免费无限车机娱乐流量，全系标配。以上权益的叠加价值对中高配车型而言超过一万元，且多数为实打实的设备与服务，时间限定的属性也促使有意向的消费者尽快下单。
对于已经处于预售阶段的老客户，星光L还提供退差价的操作机制。舒享型退差价1万元，臻享型与旗舰型退差价7000元，且坚持多退少不补的原则。行业内此类“退差价”动作并不常见，市场上已有案例显示从预售价到上市价的差额会以直接退给买家形式兑现。两周内交付量达到5650台，预售订单突破2.3万台，市场反馈也在印证：并非人们不愿意买大六座，而是在等一个合理的价格区间。
十万元级别落地大六座的需求正在被打开。星光L以近5米车身、260公里纯电续航和真六座布局进入家庭预算区间，加上七重权益与退差价的真实诚意，市场对于这类产品的接受度显著提升。人民需要什么，五菱就致力于用实际产品回应。这一次，五菱让大六座真正走进了十万时代。
