鲁大师实验室针对奥迪A4L（软件版本：V MHI3_AS_AU_P4318）与宝马3系（软件版本：V07/2025.51）展开了语音识别专项测试，覆盖灯光、车机内容、车身控制、车辆使用场景、语音信息查询与语音AI六大模块，共计142条语音指令。
测试结果显示，两台传统豪华品牌车型在智能语音交互上均存在明显短板，奥迪A4L的语音能力整体弱于宝马3系。
01
灯光控制
奥迪A4L仅能通过语音切换氛围灯主题颜色，宝马3系则在此基础上多支持一个“开/关”操作。其余如车内照明、大灯控制、远近光调节等均不支持语音交互。
02
车机内容
在车机内容模块中，奥迪A4L成功识别9项，宝马3系为10项，两者基本打平。
细分来看，奥迪的语音控制覆盖电话、导航、音乐播放、视频上下集切换等基础功能；而宝马则在应用控制略有优势，多了一项「支持音乐APP语音翻页」。
两车都无法实现分屏显示、倍速播放、应用窗口切换等“智能”功能，能力比较有限。
03
车辆使用场景板块
车辆使用场景模块包括泊车、清洗、摄像头调用等15项实际功能，宝马3系仅识别成功1项（驾驶、场景模式切换），奥迪A4L则“全军覆没”。
04
车身控制
车身控制是宝马3系的相对优势之一，支持包括空调开关、温度调节、音量调节、车窗开关等10项功能；而奥迪A4L在38项测试中全部失败，语音控制形同虚设。这意味着在A4L上，想开窗、调空调、调音量，你仍需“手动完成一切”。
05
语音基础信息查询
从 “语音基础信息查询” 模块看，奥迪A4L和宝马3系的语音能力均处于传统车机水平，缺乏本地化服务、深度车辆交互和娱乐化功能。
宝马3系在 “信息覆盖广度、多媒体生态” 上略优，奥迪A4L则在 “数学换算、路况查询” 上有局部亮点。
06
语音AI能力
在 “语音AI能力” 板块测试中，奥迪A4L和宝马3系均未通过任何一项测试，完全不具备AI能力，与新势力车型的AI语音存在代际差距。
这反映出传统豪华品牌在车载语音AI技术的研发投入和生态整合上明显滞后，语音系统仍停留在 “功能控制” 层面，未向 “智能交互” 进化。
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结语
综上，奥迪A4L与宝马3系的语音能力在传统豪华品牌阵营中仍显 “保守”，其核心短板在于对智能交互的重视不足、生态整合能力薄弱。尤其奥迪A4L，其语音系统仅能满足部分基础功能调用，智能化体验仍有较大提升空间。
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