车圈又扔下一颗重磅炸弹。
9月17号，2026款腾势N9来了。价格也不藏着掖着，38.98万到44.98万。这车一上来，就把桌子给掀了。
高速紧急避让，连续三次刷新世界纪录。最后一次，车速直接干到了210km/h。这哪是开车，这是贴地飞行。
就连国民女神高圆圆也来为它撑场子。她说，开腾势，寓意着人生“腾势而上”。这话一出，这台硬核SUV瞬间多了几分柔情。
这车开着能有多稳
210公里的时速玩麋鹿测试，居然没翻车。很多人估计都懵了，这不科学啊？秘密就藏在腾势的看家法宝“易三方”里。
这套技术，让N9这台大家伙稳得像个不倒翁。别说极限闪避了，就是高速上突然爆胎。或是被高速横风猛吹，车身照样稳如老狗。司机根本不会慌，车子自己就能修正姿态。
北方的朋友冬天最怕什么？冰雪路面。腾势N9有个绝活，叫“雨雪内八字模式”。一听这名，就有武林高手那味儿了。它能让车在冰面上，走出螃蟹一样的步伐。牢牢扒住地面，想打滑都难。不得不说，腾势又把安全的天花板给捅高了。
新皮肤好看，但老铁扎心了
新款N9确实变好看了，尤其是新配色。“紫瑢金”、“红雅金”，一听就很贵气。据说那个“紫瑢金”车漆，工艺极其复杂。得是15年以上老师傅，纯手工一层层磨出来。
内饰也加了新花样，叫“金山棕”。寓意“稳坐金山”，从里到外透着一股老板范儿。但问题也来了，老车主心里有点五味杂陈。有人就吐槽，这不就是换了个皮肤吗？
续航没见涨，快充还是没信儿。年初就有人问，纯电续航能不能上350公里？结果新款还是老样子。难怪有朋友说，自己去年刚提车。开了三个月就成“老款”，心里真不是滋味。
加两万，豪华感直接顶配
当然，抛开续航这点小遗憾。2026款N9给的配置，那叫一个实在。新出的尊越型，只比标配贵了两万块。却多了副驾零重力座椅、吸顶大电视。还有上下车特有仪式感的电动踏板。这两万块花得，简直不要太值。
有人分析，腾势的豪华，跟理想、蔚来不一样。它不爱用一堆大屏幕搞“赛博朋克”。而是喜欢在木纹、皮质这些细节上跟你较劲。营造的是一种更生活，更温润的高级感。
其实，造车远比我们想的复杂。哪怕只是换个车漆颜色，背后都是无数次的试验。很多真正的技术沉淀，都藏在你看不到的地方。就像快餐店的秘方，永远不会写在明面上。
坐这车，晕车的人有救了
开着稳，坐着也得舒服。N9搭载的云辇-A智能底盘，简直神了。它有个路面预瞄功能，能提前“看见”前面的坑。然后毫秒级调整悬架，把颠簸直接抹平。难怪能拿到中汽中心“十佳底盘”的认证。
更绝的是，它首发了一个防晕车系统。这系统能联动底盘、动力和座舱。从根源上把导致晕车的因素给干掉。对我们这种“上车就晕”体质的人来说。这简直就是天大的福音。
智能化方面，该有的也都有了。全新的UI界面，能分屏，还有全场景数字钥匙。腾势还拉上了“好孩子”、“大疆”这些品牌。一起搞智能生态，把车变成一个移动的家。最厚道的是，这些重磅新功能。包括防晕车，都会通过OTA免费推给老车主。这一点，必须给个大大的赞。
笔者以为
所以，2026款腾势N9到底值不值得买？它有世界顶级的安全，近千匹的狂暴马力。还有看得见摸得着的豪华和舒适。如果你是个追求极致安全和品质的老板。或者需要一台能照顾好全家人的座驾。那它绝对是你的菜，“出色，更出众”。
但同时，充电和续航的短板也摆在那儿。这也引出了一个问题：今天我们买一台高端电车。到底图的是什么？是那个能写进历史的安全纪录？还是每天都能感受到的充电便利？或许，买车终究是买个心安理得。腾势给出了它的答案，市场会给出最终的回响。
全部评论 （0）